|
| ·齒輪變位對第二類復(fù)合齒輪泵流量特性的影響
| |
| 摘要分析了齒輪變位對第二類平衡式復(fù)合齒輪泵各嚙合點運動規(guī)律和瞬態(tài)流量特性的影響，并得出了有關(guān)流量及其脈動公式，以及最佳結(jié)構(gòu)形式。 關(guān)鍵詞變位齒輪；復(fù)合齒輪泵；嚙合點；流量特性 |
|
| ·潤滑技術(shù)的發(fā)展方向
| |
| 馬先甓、丁律原、昌紹樂(東北大學(xué)，沈陽尤尼克潤楫技術(shù)有限公司)
摘要：本文回顧了潤滑劑、潤措方式和對油品評價的發(fā)展史．指出潤滑技術(shù)已進人到一個新階段。文章論述了潤滑技術(shù)的發(fā)展：(1)設(shè)備潤滑發(fā)展了油氣潤滑：(2)工藝潤滑發(fā)展了MQL潤滑：(3)根據(jù) |
|
| ·新型鍛壓設(shè)備工作用油液冷卻控溫裝置
| |
| 目前國內(nèi)油壓機、液氣錘（電液錘）所用工作油的溫度，經(jīng)過若干次循環(huán)油溫將升高到 50 ℃以上，嚴重影響設(shè)備的密封性能而使鍛壓設(shè)備無法遠行，密封件很快損壞，頻繁更換密封，影響生產(chǎn)，為冷卻工作油，一般都采用管式或板式冷卻 |
|
| ·目前我國齒輪傳動制造造行業(yè)的現(xiàn)狀分析
| |
| 目前， 我國以上海汽車齒輪總廠、陜西法士特公司為代表的骨干齒輪制造企業(yè)和研究所， 完成汽車齒輪、摩托車齒輪、工程機械齒輪傳動、農(nóng)機齒輪、工業(yè)齒輪變速箱和高速重載齒輪、特殊專用齒輪傳動、齒輪專用裝備等各類產(chǎn)品的技術(shù)引 |
|
| ·NISSEI小型齒輪減速電機,日精小馬達
| |
| |
|
| ·心軸類齒輪制造程序
| |
| 心軸類齒輪制造大略程序:
心軸類齒輪制造大約可分七大步驟~
1.取料:依設(shè)計之材質(zhì)采購所需尺寸之材料。
2.車胚:依設(shè)計圖加工后取得符合設(shè)計之工件。
3.銑鍵槽。
4.滾齒:將車胚完成的工件以滾齒機進行加工，加工前必須依照齒輪之設(shè)計而調(diào)整滾齒機。
5.硬化處理: |
|
| ·齒輪的種類
| |
| 齒輪之種類:
齒輪為有齒之輪，藉其嚙合作用將一軸之旋轉(zhuǎn)運動傳至他軸，在兩軸之間傳達運動或扭力，齒輪有許多種類,依照齒輪軸性區(qū)分,有平行軸(parallel axis),直交軸(intersecting axis),錯交軸(non-parallel and non-inter |
|
| ·減速機基礎(chǔ)知識
| |
|
什么是減速機?
減速機是一種動力傳達的機構(gòu),在許多應(yīng)用上不需要太高的速度及需要較高轉(zhuǎn)矩的地方都用的到它,例如電梯 |
|
| ·輕型電動車電機與控制器技術(shù)
| |
| 近來，本人閱讀了許多采用無刷電機生產(chǎn)電動車的廠家和經(jīng)銷商編定的宣傳材料，將“無刷電機永不磨損”“無刷電機毫無噪聲”“無刷電機十年以上壽命”作為最大的賣點作一些夸大的宣傳。某地方晚報甚至以《電動自行車，無刷勝有刷》為題刊文，對有 |
|
| ·歐洲CE/MD指令對機械的要求和幾點建議
| |
| 本人從事認證工作中，碰到很多產(chǎn)品在設(shè)計時沒有考慮周全而引起產(chǎn)品在申請歐洲CE認證時，需要對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進行很大的整改，現(xiàn)有一點機械的建議，供大家分享!(僅供參考) 一般的機械危險主要來自以下四個部分： 正常使用加工機械時 |
