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      減速機網(wǎng) 陳翔 碩士生--彈性聯(lián)軸器扭振理論及其應用的研究 減速機網(wǎng)
      來源:減速機信息網(wǎng)    時間:2008-8-12 15:35:28  責任編輯:zhangzhengmin  
       

      華東理工大學學位論文

      彈性聯(lián)軸器扭振理論及其應用的研究

      陳翔

      指導教師姓名:王慶明     

      華東理工大學機械及動力工程學院

      申請學位級別:碩         

      專 業(yè)  名 稱:機械設計及理論

      論文定稿日期:2006.  01.  12

      論文答辯日期:2006.  02.  10

      學位授予單位;華 東 理 工大學

      學位授予日期:2006315

      答辯委員會主席:安 琦     

              人:王慶明    

           副教授

      易建軍   副教授

           副教授

      摘要
      彈性聯(lián)軸器是運用非常廣泛的聯(lián)接件,工作狀態(tài)涉及多個方面,其中重要的一個方面是彈性聯(lián)軸器在工作過程中的扭振現(xiàn)象。該文以彈性聯(lián)軸器的扭振行為為研究對象,探討了彈性聯(lián)軸器在工作過程中扭振的產生機理、影響效應;仡櫫四壳皣鴥韧庠谂ふ裱芯糠矫婧蛷椥月(lián)軸器研究方面所取得的成果和不足之處,指出該論文的主要研究方向,建立了簡單的便于理論計算的力學模型,分析了彈性聯(lián)軸器固有特性計算方法和彈性聯(lián)軸器各個物理特性參數(shù)的實驗求法和理論計算方法。利用ANSYS有限元軟件進行了計算機模擬,列舉了對于超彈性的橡膠材料的材料模擬方法,橡膠硬度和橡膠Mooney-Rivlin模型常數(shù)的聯(lián)系。通過建立三維實體模型,模擬實際情況施加載荷求得聯(lián)軸器在扭振情況下的動態(tài)特性。

      關鍵詞:彈性聯(lián)軸;扭張;固有頻率;動態(tài)特性;有限元

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