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      減速機(jī)網(wǎng) 中國首個磁軸承問世 轉(zhuǎn)速每分達(dá)27000轉(zhuǎn) 減速機(jī)網(wǎng)
      來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時間:2008-8-2 11:00:51  責(zé)任編輯:lihongwei  
        如果你乘坐過引進(jìn)德國技術(shù)建造的上海磁懸浮列車,想必你會對時速高達(dá)430公里帶來的風(fēng)馳電掣的感覺而驚喜。今天我要告訴你,中國首個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速達(dá)23000~27000轉(zhuǎn)/分的磁軸承已在富陽問世。

      1月7日,以中國工程院院士王玉明為主任的專家鑒定委員會在富陽宣布:我國磁軸承技術(shù)研發(fā)獲得重大突破,國內(nèi)第一個應(yīng)用磁懸浮技術(shù)的結(jié)晶——基于交叉反饋控制的FS450型分子泵磁軸承,在“中國500強(qiáng)民營企業(yè)”浙江飛虹集團(tuán)下屬的浙江飛旋科技有限公司研發(fā)成功,從而一舉打破了國外的技術(shù)壟斷,使我國成為繼法國、美國、加拿大、德國等少數(shù)發(fā)達(dá)國家之后擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的磁軸承制造技術(shù)的國家。

      “磁軸承,又稱主動磁懸浮軸承,是繼油潤滑、氣潤滑之后,軸承行業(yè)的又一次革命性變化!蓖跤衩髟菏空f,磁軸承是一種轉(zhuǎn)子與定子之間沒有機(jī)械接觸的新型高性能軸承,利用電磁力作用將轉(zhuǎn)子懸浮于空間,處于若形即離狀態(tài),具有無機(jī)械磨損、能耗低、允許轉(zhuǎn)速高、噪聲少、壽命長、無潤滑介質(zhì)等優(yōu)點(diǎn)。目前,全世界年產(chǎn)量僅為3萬臺左右。

      這種精密的機(jī)電一體化產(chǎn)品,除了在真空分子泵中應(yīng)用外,還在軍工、航天航空、石油石化、能源等領(lǐng)域有著廣闊的前景。因此,磁軸承技術(shù)在國際上屬敏感技術(shù),對于重要的應(yīng)用領(lǐng)域,發(fā)達(dá)國家對我國有出口限制,意味著花最大的代價都未必能買到。

      由浙江飛旋科技有限公司總經(jīng)理洪申平為項目負(fù)責(zé)人的研發(fā)團(tuán)隊,以清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院為技術(shù)后盾,在國內(nèi)率先研發(fā)成功了適用于集成電路裝備應(yīng)用的分子泵磁軸承。據(jù)了解,飛旋科技研發(fā)的數(shù)臺分子泵磁軸承原理型樣機(jī)已通過用戶的試用,下一步他們將開展批量生產(chǎn)的工藝研究,盡快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。


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