產(chǎn)品直通車
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- 軸承油封
- 減速機(jī)配件
- 潤滑油、潤滑脂
技術(shù)講座
·走絲系統(tǒng)異響怎么辦 | |
走絲系統(tǒng)的異響會(huì)出現(xiàn)在如下五個(gè)部位: 1、換向瞬間,聯(lián)軸節(jié)或鍵:這時(shí)要仔細(xì)察清原因,更換已松動(dòng)有曠量的鍵,使之恢復(fù)大面積的嚴(yán)密配合;聯(lián)軸節(jié)要恢復(fù)緩沖墊的功能,使柔性緩沖確實(shí)有效,這些部位不可長期帶病工作,否則造成無法修復(fù)的后果。 &n | |
·電動(dòng)機(jī)接入電源后溶絲被燒斷的原因及解決辦法 | |
電動(dòng)機(jī)引出線,熔斷器,開關(guān)觸點(diǎn),找出斷線或假接故障后進(jìn)行修復(fù)。 2、定、轉(zhuǎn)子繞組接地或短路:糾正錯(cuò)誤。 3、電機(jī)負(fù)載過大或被卡。簩⒇(fù)載調(diào)至額定值,并排除被拖動(dòng)機(jī)構(gòu)故障。 2~3即可。 5、繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)所接的起動(dòng)電阻太小或被短路:消除短路故障或增大起動(dòng)電阻。 電機(jī) | |
·平行軸斜齒輪減速電機(jī)的安裝與使用的注意事項(xiàng) | |
平行軸斜齒輪減速電機(jī)的安裝與使用的注意事項(xiàng) 1、安裝減速機(jī)時(shí),應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動(dòng)效率。 2、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),不允許 用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和 | |
·行星擺線針輪減速機(jī)擺線輪的安裝 | |
行星擺線針輪減速機(jī)擺線輪的安裝行星擺線減速機(jī)擺線輪的安裝非常關(guān)鍵. 首先要檢查這兩片擺線輪是不是一對.?dāng)[線輪的制造是以對為單位的.也就是說擺線輪的兩片在生產(chǎn)過程中是不分開的.安裝時(shí).一對的概念是兩片擺線輪能完全重合.包擴(kuò)軸承孔,十孔(軸銷孔)和外齒型同時(shí)完全重合.正面看就是 | |
·蝸齒減速機(jī)常見原因及蝸齒減速機(jī)問題分析 | |
蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大,在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械。其中中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅具有以上特點(diǎn),而且安裝方便、結(jié)構(gòu)合理,得到越來越廣泛的應(yīng)用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個(gè)斜齒輪減速器,構(gòu)成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度,比單級蝸輪減速機(jī)具有更高的 | |
·行星減速機(jī)特點(diǎn)及行星減速機(jī)用途 | |
行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽輪,外齒圈. 行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因,單級減速最小為3,最大一般不超過10,常見減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機(jī)級數(shù)一般不超過3,但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級減速. 相對其他減速機(jī),行星減速機(jī)具有高剛性,高精度 | |
·斜齒輪減速機(jī)的分類及特點(diǎn) | |
一、斜齒輪減速機(jī)介紹 斜齒輪減速機(jī)是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用最優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級精細(xì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度合金鋼,表面滲碳硬化處理,承載能力強(qiáng),經(jīng)久耐用。 | |
·如何減少齒輪的噪音 | |
減少齒輪噪音的方法: 為了避免減速機(jī)不能通過出廠測試,原因之一是減速機(jī)存在間歇性高噪聲;用ND6型精密聲級計(jì)測試,低噪聲減速機(jī)為72.3Db(A),達(dá)到了出廠要求;而高噪聲減速機(jī)為82.5dB(A),達(dá)不到出廠要求。經(jīng)過反復(fù)測試、分析和改進(jìn)試驗(yàn),得出的結(jié)論是必須對生產(chǎn)的各個(gè) | |
·為什么齒輪的齒部會(huì)磨損嚴(yán)重 | |
1、淬火硬度偏低,40Cr建議HRC48-55/電機(jī)軸,大齒輪需偏低一些(若大齒輪與軸齒的硬度不區(qū)配,也會(huì)產(chǎn)生磨損過快); 2、淬硬深度不夠,需至少保證齒根向下1mm淬透; 3、金相組織異常,如組織粗大等, 要求為細(xì)針狀馬氏體與少量的珠光 | |
·單軸型齒輪減速機(jī)跟雙軸型有什么不同 | |
減速機(jī)是有輸入軸和輸出軸的,輸入軸比輸出軸細(xì)(傳遞扭矩不同)以平行軸和不帶電機(jī)的齒輪箱為例:可以有2兩個(gè)輸入軸和兩個(gè)輸出軸,這樣你可以根據(jù)要求隨便組合,如雙輸入軸單輸出軸,雙輸入軸一般一個(gè)軸接電機(jī)另一個(gè)軸接制動(dòng)器。雙軸型電機(jī)也是一樣的,一般電機(jī)為一個(gè)輸出軸,另一端為風(fēng)扇,雙輸 |
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- ·梁永生 博士研究生——金屬彈性環(huán)均載
- ·陳翔 碩士生--彈性聯(lián)軸器扭振理論及
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- ·楊偉君 博士研究生——井下驅(qū)動(dòng)螺桿泵
- ·周志剛 碩士生——等角速萬向聯(lián)軸器的
- ·劉文明 碩士生——不對中對聯(lián)軸器工作
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