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·加氣混凝土砌塊的物理特性
1.1 輕質(zhì)性　　加氣混凝土/加氣磚的容重一般為400kg/m3~700kg/m3, 相當(dāng)于空心黏土磚的1/3、實(shí)心黏土磚的1/5、混凝土的1/4, 也低于一般輕集料混凝土的容重,。因而, 采用加氣磚作墻體材料可以大大減輕建筑物的自重, 節(jié)約建筑材料和工程費(fèi)用。1.2 保溫性
·加氣混凝土砌塊設(shè)備zt蒸壓釜設(shè)計(jì)先進(jìn)制造嚴(yán)謹(jǐn)
加氣混凝土砌塊設(shè)備蒸壓釜產(chǎn)品性能：1.本釜為鋼制臥式筒型裝置，釜蓋采用整塊16MnR鋼板壓制而成，釜蓋法蘭，釜體法蘭采用16Mn整體鍛造加工而成。受壓部件焊縫均按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了熱處理和嚴(yán)格的無(wú)損檢測(cè)。2.釜門為活動(dòng)快開門結(jié)構(gòu)，靠手搖減速機(jī)進(jìn)行啟閉，也可根據(jù)用戶要求采用電動(dòng)、氣
·加氣砌塊價(jià)格\|加氣砌塊廠家\|加氣砌塊生產(chǎn)線
健峰機(jī)械是專業(yè)生產(chǎn)加氣混凝土砌塊設(shè)備（加氣砌塊生產(chǎn)線）的制造廠家。加氣砌塊是由硅質(zhì)材料：石英砂和鈣質(zhì)材料（水泥、石灰）及適量調(diào)節(jié)劑并加入發(fā)氣材料，經(jīng)配料攪拌、澆注發(fā)酵、靜停切割、蒸壓養(yǎng)護(hù)而成的一種新型墻體材料，強(qiáng)度高，質(zhì)量輕，具有保溫隔熱、防火阻燃、防震隔音、以及施工速度快、
·影響加氣混凝土切割機(jī)の鋼板切割質(zhì)量的三個(gè)基本要素
加氣混凝土切割機(jī)健峰機(jī)械是生產(chǎn)銷售加氣混凝土砌塊設(shè)備,切割機(jī)系列,加氣混凝土砌塊設(shè)備,加氣混凝土設(shè)備，免蒸加氣設(shè)備，蒸壓加氣混凝土砌塊設(shè)備，加氣砌塊，加氣塊設(shè)備，加氣砌塊設(shè)備，加氣混凝土設(shè)備，加氣混凝土砌塊設(shè)備，加氣混凝土砌塊設(shè)備，加氣混凝土設(shè)備，加氣混凝土設(shè)
·加氣混凝土砌塊設(shè)備廣受投資者青睞
建筑材料行業(yè)的主導(dǎo)展品，國(guó)家現(xiàn)在已經(jīng)對(duì)粘土實(shí)心磚的進(jìn)行禁止停產(chǎn)。逐漸取而代之的就是加氣混凝土砌塊，蒸壓磚等。它的獨(dú)特之處在于它是一種非常輕型的保溫隔熱的新型建筑墻材。而我國(guó)的該項(xiàng)技術(shù)開始的比較晚，比國(guó)外整整落后了四十年，但是，我國(guó)加氣混凝土設(shè)備行業(yè)的發(fā)展確實(shí)非常迅速的�，F(xiàn)在國(guó)
·減速機(jī)噪音問(wèn)題
暫無(wú)
·平行軸斜齒輪減速機(jī)檢查與維護(hù)
油位檢查 1、切斷減速電機(jī)的電源，防止觸電！等待減速器冷卻！　　2、對(duì)于配有油位螺塞的減速器：擰開油位螺塞，檢查加油高度，必要時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油旋入油位螺塞。潤(rùn)滑油檢查 1、切斷減速電機(jī)的電源，防止觸電！等待減速器冷卻！　　2、擰開油位螺塞，取出一些樣油�！　�3、檢查潤(rùn)
·減速機(jī)的檢查與維護(hù)
簡(jiǎn)介不同的潤(rùn)滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關(guān)位置可參考減速機(jī)的安裝位置圖來(lái)確定。油位的檢查· 切斷電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻！　　· 移去油位螺塞檢查油是否充滿。　　· 安裝油位螺塞。油的檢查· 切斷電源，防
·鑫豐減速機(jī)的設(shè)計(jì)程序
減速機(jī)的原始資料和數(shù)據(jù) 　　1、原動(dòng)機(jī)的類型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）、啟動(dòng)特性、短時(shí)過(guò)載能力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。　　2、工作機(jī)械的類型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖；啟、制動(dòng)與短時(shí)過(guò)載轉(zhuǎn)矩，啟動(dòng)頻率；沖擊和振動(dòng)程度；旋轉(zhuǎn)方向
·不同心出現(xiàn)的斷軸問(wèn)題
減速機(jī)把驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸扭斷了？為此我們查看了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸橫斷面，發(fā)現(xiàn)與減速機(jī)輸出軸的橫斷面幾乎完全一樣。橫斷面的外圈較明亮，而越向軸心處斷面顏色越暗，最后到軸心處是折斷的！這就充分地說(shuō)明了造成驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸斷軸的主要原因就是電機(jī)和減速機(jī)裝配時(shí)不同心！　　當(dāng)電機(jī)和減速機(jī)間

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