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      泰隆集團研發(fā)機器人減速機并開工投產(chǎn)


      信息來源:減速機信息網(wǎng)   責任編輯:   
        

          據(jù)泰隆殷永慶總經(jīng)理介紹,目前泰隆已經(jīng)研發(fā)4款機器人用減速機并開工投產(chǎn)。

          機器人減速機是未來發(fā)展的方向,泰隆集團高瞻遠矚面向未來,投資1.5億開發(fā)機器人減速機。這一戰(zhàn)略使泰隆集團又走到行業(yè)的最前端。

      (新型機器人減速機銷售咨詢:殷永慶電話13905266066)

          2015年9月15日,江蘇泰隆集團與重慶大學就進一步研究開發(fā)智能機器人關(guān)節(jié)用精密減速器達成合作意向,雙方將通過產(chǎn)學研的緊密結(jié)合,打破該領(lǐng)域國外技術(shù)壟斷,實現(xiàn)機器人用精密減速器國產(chǎn)化的突破。

          早在“十二五”之初,泰隆集團就與重慶大學機械傳動國家重點實驗室合作,合力攻克機器人用精密減速器技術(shù)瓶頸。經(jīng)過4年多的努力,目前已整體攻克了機器人用減速器高精密成套加工設(shè)備與高性能檢測設(shè)備應(yīng)用難關(guān),系統(tǒng)有效地提高了精密減速器的傳動效率、傳動精度、扭轉(zhuǎn)剛度與回差精度綜合性能。其中,機器人用擺線包絡(luò)精密減速器獲國際發(fā)明專利1件(美國)、國內(nèi)發(fā)明專利6件、新型實用專利6件,已完成機體理論結(jié)構(gòu)設(shè)計、加工制造、性能測試、成套技術(shù)實驗室驗證與批量生產(chǎn)考核,產(chǎn)品經(jīng)重慶某科研機構(gòu)高精密五軸噴涂機器人多關(guān)節(jié)驅(qū)動系統(tǒng)實際應(yīng)用,通過了國家科技成果鑒定。

          “該產(chǎn)品作用于機器人的移動機座、運行大臂、代步行走、重載旋轉(zhuǎn)、智能轉(zhuǎn)換等關(guān)節(jié)部位,相比進口RV減速器具有更高的剛度和回轉(zhuǎn)精度,廣泛配套應(yīng)用于航天航空、國防軍工、電子電氣、化工塑膠、醫(yī)療器械等國民經(jīng)濟領(lǐng)域機器人的智能型切割、焊接、噴涂、包裝、搬運、碼垛等高科技、高難度、高效率作業(yè)!碧┞〖瘓F總經(jīng)理殷愛國介紹。

          除機器人用擺線包絡(luò)精密減速器外,泰隆集團還成功研發(fā)了微型諧波減速器、擺線鋼球減速器、輪邊馬達減速器等三款機器人用精密減速器。

          微型諧波減速器僅有一只茶杯大小,其性能和技術(shù)參數(shù)達到日本同類產(chǎn)品水平!澳壳,這款諧波減速器已成功應(yīng)用于工礦瓦斯井下檢測機器人,其價值遠遠超過同體積的黃金價值。”殷愛國說。

          據(jù)介紹,這是我國自主研發(fā)的首款機器人用微型諧波減速器,最核心的柔輪壁厚僅0.25毫米,外壁重疊齒輪模數(shù)允許值也只有0.2毫米,比頭發(fā)絲略粗,檢驗員對齒輪的檢測必須在20倍以上的放大鏡下進行。

          機器人用精密減速器是機器人產(chǎn)業(yè)鏈中至關(guān)重要的應(yīng)用環(huán)節(jié)。長期以來,機器人用精密減速器技術(shù)一直由美國、德國、日本、捷克等國家掌控,導(dǎo)致我國高端裝備制造領(lǐng)域機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢,只能依靠進口RV減速器。今年5月,國務(wù)院印發(fā)的《中國制造2025》提出,“突破機器人本體、減速器、伺服電機、控制器、傳感器與驅(qū)動器等關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)集成設(shè)計制造等技術(shù)瓶頸!

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