產(chǎn)品直通車(chē)
行星擺線針輪減速機(jī)- 蝸輪蝸桿減速機(jī)
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技術(shù)知識(shí)
| ·鑫豐教你聯(lián)軸器找正 | |
| 聯(lián)軸器在找正時(shí)主要測(cè)量其徑向位移(或徑向間隙)和角位移(或軸向間隙)。根據(jù)測(cè)量時(shí)所用的工具不同，其測(cè)量方法可分為以下三種：(1)用直尺及塞尺測(cè)量聯(lián)軸器的徑向位移和利用平面規(guī)及楔形間隙規(guī)測(cè)量聯(lián)軸器的角位移。這種測(cè)量方法雖然比較簡(jiǎn)單但精度不高，一般只用于不需要精確找正的粗糙的低速 | |
| ·蝸輪蝸桿傳動(dòng)和帶傳動(dòng)的的特點(diǎn)和區(qū)別 | |
| 德州東邁減速機(jī)有限公司對(duì)蝸輪蝸桿傳動(dòng)和帶傳動(dòng)的的特點(diǎn)和區(qū)別的說(shuō)明。這里勁傳減速機(jī)的來(lái)概括一下。主要的區(qū)別和特點(diǎn)就是蝸輪蝸桿傳動(dòng)比大，帶傳動(dòng)比小；蝸輪蝸桿傳動(dòng)是垂直傳動(dòng)，而帶傳動(dòng)是平行傳動(dòng)；蝸輪蝸桿傳動(dòng)矩離小，而帶傳 | |
| ·齒輪減速機(jī)呈現(xiàn)模塊化發(fā)展趨勢(shì) | |
| 德州東邁減速機(jī)有限公司對(duì)齒輪模塊化的講解——齒輪減速機(jī)因其具有效率高、工作耐久、維修方便等特征而得到廣泛應(yīng)用，我國(guó)齒輪減速機(jī)行業(yè)隨著技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的逐步提高、產(chǎn)品應(yīng)用范圍的深入，需求量也逐漸增多， | |
| ·減速機(jī)各種常見(jiàn)故障和排除方法 | |
| 由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，最主要的幾種是：1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損；4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。針對(duì)磨損問(wèn)題，傳統(tǒng)解決 | |
| ·減速機(jī)具有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域 | |
| 減速機(jī)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類(lèi)別包括了各類(lèi)齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī)，也包括了各種專(zhuān)用傳動(dòng)裝置，如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類(lèi)復(fù) | |
| ·齒輪減速機(jī)中齒輪發(fā)揮著重要作用 | |
| 齒輪減速機(jī)中齒輪發(fā)揮著重要作用 江蘇國(guó)威減速機(jī)有限公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種減速機(jī)的廠家，大家都知道減速機(jī)是機(jī)械中的重要裝置，而且種類(lèi)眾多，有三環(huán)減速機(jī)、齒輪減速機(jī)、行星減速機(jī)等多種類(lèi)型，適用于各種場(chǎng)合。齒輪是這些傳動(dòng)設(shè)備的重要組成部分，尤其對(duì)于齒輪減速機(jī)來(lái)說(shuō)，齒輪發(fā)揮著重要作用 | |
| ·星輪減速器的選用方法 | |
| 1、 技術(shù)參數(shù)比較法：用星輪減速器取代原有減速器，則可按原減速器匹配的電機(jī)功率P、輸入轉(zhuǎn)速n、傳動(dòng)比i 及安裝形式對(duì)照本減速器有關(guān)參數(shù)選用滿(mǎn)足P≤P1 條件的型號(hào)便可。 2、 計(jì)算法：新設(shè)備選用星輪減速器配套或原采用的減速器滿(mǎn)足不 | |
| ·齒輪的常見(jiàn)種類(lèi)及傳動(dòng)效率 | |
| 1.平行軸之齒輪（圓柱齒輪） （1）正齒輪（直齒輪）（Spur gear ）：齒筋平行于軸心之直線圓筒齒輪。 （2）齒條( Rack )：與正齒輪咬合之直線條狀齒輪，可以說(shuō)是齒輪之節(jié)距在大小變成無(wú)限大時(shí)之特殊情形。 （3） | |
| ·斜齒輪減速電機(jī)一般故障原因及排除方法 | |
| 斜齒輪減速電機(jī)一般故障原因及排除方法故障一：減速機(jī)過(guò)熱 可能原因 ：1）超負(fù)荷； 2）潤(rùn)滑油不足或過(guò)多 處理方法：1）檢查實(shí)際負(fù)荷，調(diào)整到規(guī)定值上或更換較大功率的減速機(jī)； 2）按規(guī)定用油量用油 故障二：異常的穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲可能原因 ： 1）轉(zhuǎn)動(dòng)/研磨噪聲，軸承損壞； 2）敲擊 | |
| ·精密行星減速機(jī)的常用規(guī)格功率 | |
| 暫無(wú) | |
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