| ·高成本讓不銹鋼市場(chǎng)價(jià)格頻現(xiàn)新高
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| 高的原材料成本已經(jīng)推升部分不銹鋼成交價(jià)格較五年前上升了40%;事實(shí)上,平均起來(lái)看,價(jià)格維持在1989-1990年以來(lái)來(lái)的最高點(diǎn)。
近期的不銹鋼價(jià)格持續(xù)上漲已經(jīng)導(dǎo)致部分采購(gòu)商開(kāi)始重新考慮與供應(yīng)商的關(guān)系,而鋼廠交貨期的延長(zhǎng)堅(jiān)定定了采購(gòu)商的態(tài)度。中西部許多大型的 |
| ·專家分析下半年鋼價(jià)下調(diào)只是暫時(shí)性
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今年前幾個(gè)月的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)已經(jīng)隱含著經(jīng)濟(jì)過(guò)熱的跡象。隨著6月14日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議對(duì)新時(shí)期經(jīng)濟(jì)工作部署的召開(kāi),加大控制固定資產(chǎn)和信貸的力度成為調(diào)控政策的重點(diǎn),一系列調(diào)控措施在6月中旬接連實(shí)施。最近的一次,7月5日,中央銀行上調(diào)存款類金融機(jī)構(gòu)人民幣存款準(zhǔn)備金率0 |
| ·中國(guó)數(shù)控車(chē)床的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)分析
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| 數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來(lái)了革命性的變化，使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征，而且隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，它對(duì)國(guó)計(jì)民生的一些重要行業(yè)(IT、汽車(chē)、輕工、醫(yī)療等)的發(fā)展起著越來(lái)越重要的作用，因?yàn)檫@些行業(yè)所需裝備的數(shù)字 |
| ·我國(guó)發(fā)展數(shù)控機(jī)床的四大瓶頸
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| 我國(guó)與日本同于1958年研制出第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床，至今已48年。48年間，日本發(fā)展迅速，已成為世界數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)、出口強(qiáng)國(guó)。而中國(guó)，至今許多關(guān)鍵技術(shù)尚未掌握，高檔數(shù)控機(jī)床、復(fù)雜數(shù)控系統(tǒng)、關(guān)鍵功能部件等大量依賴進(jìn)口。差距為何如此之大，究竟是什么原因 |
| ·世界鋼鐵粉末生產(chǎn)概況
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| 根據(jù)三大粉末冶金協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，全球鋼鐵粉末生產(chǎn)總量1991年為45萬(wàn)噸，2000年為70萬(wàn)噸，2004年為86萬(wàn)噸，2005年為95~100萬(wàn)噸，年平均增長(zhǎng)率約5%，預(yù)計(jì)到2010年，市場(chǎng)總量將增加到119.3萬(wàn)噸。
全球主要鋼鐵粉末生產(chǎn)區(qū)域的大致分布是，南北美：42- |
| ·數(shù)控機(jī)床營(yíng)銷的“四度理論”
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| 針對(duì)“吃喝”營(yíng)銷的現(xiàn)象與問(wèn)題，我們結(jié)合工業(yè)品數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀和營(yíng)銷實(shí)踐，提出了工業(yè)品數(shù)控機(jī)床營(yíng)銷的“四度理論”，即關(guān)系營(yíng)銷、價(jià)值營(yíng)銷、服務(wù)營(yíng)銷和技術(shù)營(yíng)銷。這四種營(yíng)銷模式的影響力和作用是依次遞減的，同時(shí)我們還看到，工業(yè)品數(shù)控機(jī)床廠家正圍繞和遵循著“四度理論”展 |
| ·機(jī)床工具行業(yè)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的九個(gè)問(wèn)題
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| 協(xié)會(huì)邀請(qǐng)行業(yè)中少數(shù)骨干企業(yè)的主要領(lǐng)導(dǎo)來(lái)北京參加高層座談會(huì)，主要是想把行業(yè)當(dāng)中的一些重要問(wèn)題向你們通報(bào)，另一方面非常想聽(tīng)取你們工作中的一些好經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行交流，也非常想聽(tīng)聽(tīng)你們對(duì)協(xié)會(huì)工作的意見(jiàn)和建議。
2002年機(jī)床工具行業(yè)產(chǎn)、銷兩旺。據(jù) |
| ·汽車(chē)工業(yè)是拉動(dòng)機(jī)床工業(yè)發(fā)展的火車(chē)頭
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| 作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)工業(yè)在建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家中同樣起到支柱作用。目前，大家都在討論中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的自主創(chuàng)新，但是鮮有涉及汽車(chē)制造技術(shù)---包含裝備技術(shù)的自主創(chuàng)新。什么叫汽車(chē)制造強(qiáng)國(guó)？答案不僅是馬路上跑許多中國(guó)品牌的車(chē)，而且是要用中國(guó)的生產(chǎn)線制造的中國(guó) |
| ·國(guó)產(chǎn)機(jī)床產(chǎn)業(yè)跟不上國(guó)產(chǎn)汽車(chē)發(fā)展速度
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| 汽車(chē)行業(yè)是機(jī)床業(yè)最大的用戶國(guó)產(chǎn)機(jī)床市場(chǎng)占有率相對(duì)較低,隨著中國(guó)加工制造業(yè)，特別是汽車(chē)行業(yè)的迅速發(fā)展，中國(guó)企業(yè)對(duì)加工中心的需求越來(lái)越大。一家韓國(guó)機(jī)床公司表示，汽車(chē)行業(yè)的客戶約占其總銷量的40%，而行業(yè)內(nèi)的普遍情況也大致如此。機(jī)床行業(yè)普遍認(rèn)識(shí)到 |
| ·中國(guó)機(jī)床龍頭企業(yè)積極實(shí)施跨國(guó)并購(gòu)
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| 連續(xù)３年，每年并購(gòu)一個(gè)海外公司。通過(guò)在并購(gòu)企業(yè)的國(guó)家建立分支機(jī)構(gòu)，大連機(jī)床集團(tuán)對(duì)全球重點(diǎn)機(jī)床市場(chǎng)進(jìn)行布點(diǎn)和開(kāi)拓，構(gòu)建起全球化網(wǎng)絡(luò)和國(guó)際化運(yùn)營(yíng)體系�！贝筮B機(jī)床集團(tuán)總裁陳永開(kāi)說(shuō)。 昔日競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如今收歸已有。同大連機(jī)床集團(tuán)一樣，實(shí)施 |
產(chǎn)品直通車(chē)
行星擺線針輪減速機(jī)