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      江蘇太興隆減速機有限公司
      JIANGSU TAIXINGLONG REDUCER CO., LTD

      推薦產(chǎn)品

      LSHZ(LTRZ)系列三環(huán)減速機

      用途
            三環(huán)減速器是一種先進的傳動機械,它可以廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、石油、化工、橡塑、工程、起重運輸、輕工等眾多領(lǐng)域。一般可替代齒輪行星減速器,擺線針輪減速器、多級圓柱齒輪減速器和蝸桿減速器等使用。

      原理
            其基本型主要由一根低速軸,二根高速轱和三片傳動環(huán)板構(gòu)成。各軸均平行配置,相同的兩根高速軸帶動三片傳動環(huán)板呈120°相位差作平面運動,傳動環(huán)板內(nèi)圓與低速挑水外圓內(nèi)接,通過齒與齒或針銷與齒相嚙合.形成大傳動比,各軸的軸端可以單獨或同時傳輸動力。
            三環(huán)式傳動機構(gòu)自咸體系,按基本型的單級傳動,增加高速與低速軸的數(shù)量或變更其相互位置,構(gòu)成若干派生型,單級傳動還可以串聯(lián)成多級傳動。
            該傳動裝置因采用簡巧獨特的”平行軸一動軸”三環(huán)式傳動原理.基本構(gòu)件的運動和受力均衡.又充分地運用了功率分流和多齒內(nèi)嚙合,故具有外形小,傳動比大,承載能力強,過載性能好.效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)及多軸端傳輸動力等優(yōu)點,維修方便。

      特點
            承載能力強,使用壽命長,9—18對齒同時進入嚙合區(qū),可承受過載2.7倍.輸出轉(zhuǎn)矩達938KN.m。
            傳動比大.分級密集,單級11—99,雙級達9801,級差約1.1倍。
            運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲小于78dB.振動幅值小于0.025MM。
            結(jié)構(gòu)緊湊.體積小,重量輕,比普通圓柱齒輪減速器/J2/3。
            裝拆與維修方便,平行軸,易損件少易更換。
            適用性寬廣,可制成臥式、立式、法蘭聯(lián)結(jié)及結(jié)合傳動等結(jié)構(gòu).亦可為專用設(shè)備配置非標(biāo)傳動.具有多軸端?晒┒嚯姍C同步傳動或帶動控制器件,裝配型式及派生系列繁多。

       

      2.3 軸伸型式:
            Y型:圓柱軸伸,單鍵平鍵聯(lián)接;
            z型:圓錐軸伸.單鍵平鍵聯(lián)接;
            H型:漸開線花鍵軸伸;
            C型:齒輪軸伸(僅QSH(QTR)和QXSH(QXTR)減速器用);
            K型:圓柱型軸孔,平鍵套裝聯(lián)結(jié);
            K(z)型:圓錐形軸孔,平鍵套裝聯(lián)結(jié);
            K(H)型:花鍵軸孔,套裝聯(lián)結(jié);
            D型:軸伸與電動機直聯(lián)。
            常用軸伸型式,高速軸與低速軸為圓柱形軸伸或低速軸為套裝孔(省略附加標(biāo)號)。非圓柱形軸伸或高速軸與低速軸伸型不同時,則分別依序加注軸伸型式標(biāo)號。

      2.4 標(biāo)記方法與示例

               標(biāo)記示例1:
               減速器基本型結(jié)構(gòu),公稱中心距215mm,傳動比81,裝配型式111a,軸伸型式均為圓柱軸伸,標(biāo)記為:減速器SH215-81—111a或TR215-81—111a(輸入輸出軸伸型式省略)
               標(biāo)記示例2:
               減速器起重機用結(jié)構(gòu),公稱中心距400mm,傳動比31.5,裝配型式101b,高速軸圓柱轱伸,低速軸花鍵軸伸㈠,標(biāo)記為:減速器QSH400—31.5—101b-YH或QTR400—31 5—10化—YH

      五、減速器的選用方法
            選用的減速器必須滿足機械強度和熱平衡許用功率兩方面的要求。
            5.1 所選用的減速器額定功率P”(表24、表25、表26、表27)必須滿足
                  Pc:P2KAKR≤PN
                  式中:Pc——計算功率;
                           P2——工作機功率;
                           KA——使用系數(shù);
                           KR——可靠度系數(shù);

            5.3 QSH(QTR)和QXS㈠(QXTR)型起重機用減速器的選用:
                 a、選用方法一:
                     根據(jù)GB3811的規(guī)定。起重機各機構(gòu)的工作級別為M1—M8共八種。QSH(QTR)和QXSH(QXTR)起重機用減速器的基準(zhǔn)工作級別為M5,用于其它工作級別的應(yīng)按下式折算減速器的許用功率Pm:
                     Pm=PM5X 1.12(5-i)
                     式中PN——對應(yīng)Mi工作級別的減速器許用功率(KW);I——機構(gòu)的工作級別;
                    PM5——減速器的額定功率(KW);
                    由Pm選取相應(yīng)的減速器,即機構(gòu)的計算功率Pj~          a、選用方法二:
                     也可根據(jù)起重機機構(gòu)的載荷狀態(tài)和每天工作時間,確定綜合使用系數(shù)K,按下式選用:
                     PM≥Pj÷K  或TN≥Tj÷K
                     式中PN——減速器的許用功率(Kw);Pj——機構(gòu)的計算功率(KW);
                     TN——減速器的許用轉(zhuǎn)矩(N.m);刊——機構(gòu)的計算轉(zhuǎn)矩(N.m);
                     由PN或TN選取相應(yīng)的減速器

      江蘇太興隆減速機有限公司

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