<DIV>1.優(yōu)質的鋁合金鑄造箱體,適應全方位的萬能安裝配置。</DIV>
<DIV>2.充分的冷卻筋條,使機體具有優(yōu)良的熱傳導性能</DIV>
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      寧波海曙東立機電蘇州分公司
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      RV中空型蝸輪蝸桿減速機

      一.  結構特點
      1.優(yōu)質的鋁合金鑄造箱體,適應全方位的萬能安裝配置。
      2.充分的冷卻筋條,使機體具有優(yōu)良的熱傳導性能
      3.從NMRV025----NMRV150共10種機座規(guī)格,傳遞功率范圍從40W----15KW,
      4.速比范圍大:每單個機座具有從1:5到1:100的12種減速比
      5.減速機可配套在防爆電機,變頻電機,剎車電機,無級變速電機等多款電機上使用。
      6.精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高,輸出扭矩大。
      7.低噪音平衡運轉,能適合在惡劣環(huán)境中長期連續(xù)工作
      8.重量輕,機械強度高
      9.模塊化組合使NMRV及NRV減速機傳動比拓展至:1:5----1:3200
      二. 主要材料
      1.外殼:鋁合金(機座NMRV025-NMRV090),鑄鐵(機座NMRV110-NMRV150)
      2.蝸桿:20Cr鋼,碳,氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm)
       3.蝸輪:特殊配制的耐磨鎳青銅
      三 .涂漆
      1.鋁合金
      拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀色合金色感,并耐汽油,二甲苯等有機溶劑的腐蝕)磷化處理后,噴涂RAL5010藍色烘烤漆
      2.鑄鐵
      噴涂RAL5010藍色烘烤漆
      四. 效率
      效率是減速機的重要指標,取決于蝸桿蝸輪傳動副的設計制造和摩擦狀況。由于減速機在運轉狀態(tài)下和靜止狀態(tài)下具有不同的摩擦特性,因此減速機的效率相應有動態(tài)效率及靜態(tài)效率:
      五.傳動可逆性
      在減速機輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機的逆向傳動。減速機在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關注選定減速機的這種特性。

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