1
<cite id="i8gum"></cite>
<kbd id="i8gum"><acronym id="i8gum"></acronym></kbd>
    • 中國減速機行業(yè)最大的門戶網(wǎng)站!
      免費注冊 | 會員登錄會員中心 設(shè)為首頁加入收藏 聯(lián)系我們
       當(dāng)前位置:首頁 >> 技術(shù)講座 >>博士論文>> 正文
         我要成為會員
      由小川 研究生——超高壓鋼制輸氣管道裂紋韌性減速機理的研究
      來源:減速機信息網(wǎng)    時間:2007年10月16日9:40  責(zé)任編輯:wangtao   
       

      速度反饋機制的收斂性同網(wǎng)格疏密程度,時間步長,試算初速度等相關(guān)。它在程序中實現(xiàn)的流程如圖3-14所示。

      裂紋體的殘余動能并不能全部用于驅(qū)動裂紋擴展,因為相當(dāng)一部分動能包含在裂紡頂端后面較遠的區(qū)域內(nèi)。Hahn(1973)對雙懸臂梁試樣的測試表明,約有85%的動能消耗于裂紋驅(qū)動能。修正后的(3-27)可以表示為:

      至此,韌性減速機理已經(jīng)基本建立。但(3-26)式中表示動態(tài)斷裂韌性的關(guān)鍵量Gd的確定方法尚未解決。下面-小節(jié)我們將就此展開討論。

      3.4.3  小試樣沖擊實驗與Gd的關(guān)系

      工程上廣泛使用小試件沖擊實驗的辦法測定管道材料的動態(tài)斷裂韌性,具體測試手段與結(jié)果在第四章另有詳述。

      本小節(jié)的目的是通過小試樣沖擊實驗的設(shè)計參數(shù)和測得的吸收功,給出韌性減速機理中代表動態(tài)斷裂韌性的關(guān)鍵量Gd的基本表達。

      2.1.4節(jié)已經(jīng)提到,動態(tài)斷裂韌性Gd除與材料的性質(zhì)密切相關(guān)外,還與環(huán)境溫度,應(yīng)力狀態(tài),試件厚度,特別是斷裂速度關(guān)系密切。

      因小試件沖擊實驗與管道全尺寸裂紋擴展的相似性,忽略應(yīng)力狀態(tài)對斷裂韌性的影響。設(shè)小試件沖擊實驗中的特定參數(shù)為試件厚度h0,沖擊速度v0,實驗環(huán)境溫度T0,韌帶寬度即裂紋擴展長度a0,測到的外力吸收功為W0。

      由忽略表面能的(3-21)式,小試件裂紋擴展中的動態(tài)斷裂韌性Gd0?杀硎緸椋

      式中λ為材料的塑性功率,v為瞬時擴展速率,a為瞬時裂紋長度,O<a<a0。注意這里裂紋每擴展da,新增裂紋面面積為2hda。

      考慮裂紋擴展過程中的某微小時間增量dt,對小試樣沖擊的實驗過程應(yīng)用能量平衡方程(3-22)式并對裂紋擴展全過程在時間上進行積分:

      式中△W、△U、△K分別為裂紋擴展過程中試件消耗的外力功、應(yīng)變能增量和動能增量,WC為裂紋開裂過程消耗的起裂功。對于高韌性鋼,△U、△K可忽略。

      因小試件試樣斷裂時間很短,可假定起裂后的斷裂速度始終等同于擺錘的沖擊速度v0。另外考慮在試樣尾部因裂紋前端發(fā)生塑性形變的范圍變短,Gd會相應(yīng)有所損失,令這-部分損失的能量為P(h0,T0,v0),則:

      式(3-31)可以作為確定式(3-26)至式(3-28)中Gd(h,T,v)的依據(jù)。

      3.4.4  待定參數(shù)的確定

      式(3-31 )留下了We和P兩個參數(shù)有待確定。根據(jù)其物理意義,可以通過預(yù)制裂紋、脆化缺口等方法消除We的影響。雙試件實驗更可以達到雙重目的,通過兩次不同韌帶寬度a1和a2的試件(其余條件完全相同)的實測吸收功W1,W2之差,可以直接得到Gd0

      因為影響韌性的參數(shù)比較復(fù)雜,最可靠的做法是采用和真實管道同樣的壁厚,在一系列溫度和沖擊速度下用雙試件法測定斷裂韌性,以備計算采用。

      3.5  基于韌性減速機理的算例分析

      韌性減速機理應(yīng)用于有限元計算后,可以方便地隨意指定計算區(qū)域內(nèi)的管道裂紋的初速度v0,通過第四章的小試件方法測到的動態(tài)斷裂韌性Gd,模擬整個管道包括速度變化的曲線在內(nèi)的真實開裂情況。

      本文通過上述方法,對圖3-9至圖3-12中的全尺寸實測斷裂速度曲線結(jié)果進行了校核,得到了比較吻合的結(jié)果。現(xiàn)以聯(lián)盟管道第一次實驗IE段為例,設(shè)定擴展的初速度為330m/s,速度變化的計算值同實驗對比如圖3-15所示:

      通過大量的測算與歸納,得到吻合較好時的Gd與CVN能量的關(guān)系:

      Gd=1.3cKV=0.016CKV                         (3-33)

      式中cKV和CKV分別是單位面積標準夏比沖擊韌性值和標準夏比沖擊功,cKV=CKV/(hoao),對于標準CVN試件,h0=10mm,a0=8mm。

      另外,當(dāng)斷裂速度降至低于100m/s時,要考慮偏隨速度的降低:

      當(dāng)v<100m/s,Gd=o.8cKV+0.5cKV·v/100                 (3-34)

      直至止裂時Gd降為止裂韌性0.8cKV。

      (3-33)和(3-34)式中的系數(shù)1.3和O.8的獲得方法為大量試算后取與全尺寸速度實測結(jié)果普遍吻合較好的值。

      根據(jù)圖3-16中的MISES應(yīng)力分布可以判斷裂尖處的塑性區(qū)范圍。隨著裂紋擴展過程中韌性導(dǎo)致的速度降低,塑性區(qū)的范圍逐漸縮小。

      圖3-17和圖3-18是針對西氣東輸某特定設(shè)計參數(shù)的管線,應(yīng)用韌性減速機理計算時能量釋放率G和裂紋尖端張開角CTOA的變化。

      隨著計算輸入韌性Gd導(dǎo)致的裂紋不斷減速,G和CTOA衰減幅度明顯,直至止裂。

      3.6  本章小結(jié)

      全尺寸爆破實驗中觀測到的速度變化表明,對于高韌性管線,由塑性功耗散引起的動能衰減不可忽略。裂紋在低于預(yù)測斷裂韌性的均質(zhì)管道中也會發(fā)生明顯的減速現(xiàn)象,直至止裂。Maxey雙曲線法在預(yù)測高韌性鋼止裂韌性時發(fā)生的偏差是上述論述的有力旁證。

      為此我們引入了依靠全尺寸實驗指定裂紋擴展速度變化的實測減速模型,將全尺寸實驗的速度歷史通過參數(shù)分析應(yīng)用到待測管線。因影響裂紋擴展速度的原因過于復(fù)雜,這種做法的可靠性不能保證。

      本章的主要工作是通過流變斷裂學(xué)的基本理論,推導(dǎo)了對于瞬態(tài)裂紋擴展,動態(tài)斷裂韌性在整體能量平衡方程中所起的作用,并在有限元中構(gòu)造了迭代算法。表征材料韌性的參數(shù)Gd(v)通過小試樣實驗確定,在計算中作為已知函數(shù)代入。

      通過和真實裂紋擴展曲線的對照,建立了通過夏比沖擊功估算Gd的經(jīng)驗?zāi)P停?-33)和(3-34),并據(jù)此對特定參數(shù)的管道進行了分析。

      夏比沖擊和DWTT實驗測試的是試樣斷裂的總能量?偰芰堪ㄆ鹆涯、裂紋擴展能、塑性變形能和拋擲試樣的動能。已有對DWTT試樣的研究認為前兩部分能量占總能量的絕大部分。因而,本文認為雙試件DWTT實驗是最合適的小試件測定Gd(v)的手段。

      但對于大多數(shù)工程情況,該實驗條件難以被滿足。這就需要采用判定動態(tài)斷裂韌性的一般方法,如CVN和DWTT,尤其是CVN。這是因為工程上往往備有各種溫度下的一系列夏比沖擊能量的數(shù)據(jù)。

      在用全尺寸管道實驗的數(shù)據(jù)作校對的時候,同樣會遇到類似的問題。一般情況下關(guān)于管道韌性的數(shù)據(jù)僅有CVN沖擊能量和DWTT吸收功,所以有必要對這兩種實驗進行進一步的分析。有關(guān)CVN和DWTT實驗方面的內(nèi)容,尤其是高韌性鋼材的特性和測試結(jié)果,將在下一章中詳細討論。

      上一頁

      下一頁

       

      查看評論 】【關(guān)閉窗口
        精品推薦     相關(guān)信息
      網(wǎng)友留言
      發(fā)表評論:  標題:    聯(lián)系方式
        
       
      *必須遵守《全國人大常委會關(guān)于維護互聯(lián)網(wǎng)安全的決定》及中華人民共和國其他有關(guān)法律法規(guī)。
      *不得制作、復(fù)制、發(fā)布、傳播含有下列內(nèi)容的信息:
         (一)反對憲法所確定的基本原則的;
         (二)危害國家安全,泄露國家秘密,顛覆國家政權(quán),破壞國家統(tǒng)一的;
         (三)損害國家榮譽和利益的;
         (四)煽動民族仇恨、民族歧視,破壞民族團結(jié)的;
         (五)破壞國家宗教政策,宣揚邪教和封建迷信的;
         (六)散布謠言,擾亂社會秩序,破壞社會穩(wěn)定的;
         (七)散布淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪的;
         (八)侮辱或者誹謗他人,侵害他人合法權(quán)益的;
         (九)含有法律、行政法規(guī)禁止的其他內(nèi)容的。
      * 您發(fā)表的文章僅代表個人觀點,與減速機信息網(wǎng)無關(guān)。
      * 承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接導(dǎo)致的民事或刑事法律責(zé)任。
      * 本站評論管理人員有權(quán)保留或刪除其管轄評論中的任意內(nèi)容。
      * 您在本站評論板發(fā)表的作品,本站有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用。
      * 參與本評論即表明您已經(jīng)閱讀并接受上述條款。
      關(guān)于我們 - 聯(lián)系方式 - 版權(quán)聲明 - 本站宗旨 - 網(wǎng)站地圖 - 廣告服務(wù) - 幫助中心 - 設(shè)為首頁 - 加入收藏
      本站域名:www.tanggaozu.com 網(wǎng)絡(luò)實名:減速機 jiansuji 減速機信息網(wǎng)
      Copyright © 2005-2006 By 減速機信息網(wǎng) All Rights Reserved.
      建議使用:1024*768分辨率,16位以上顏色、IE5.0以上版本瀏覽器
      亚洲视频入口,中文字幕在线亚洲,国产精品久久久久久久久福利,欧美日韩国产综合在线