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| ·什么是軸承的裝配倒角最小值和最大值？
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為了保證軸承能夠貼合軸肩和外殼孔擋肩，即確保軸承套圈端面與軸肩或擋肩的有效接觸，軸承的裝配例角應大于軸肩或外殼孔擋肩處的最大圓角半徑。因此，必須規(guī)定軸承裝配例角的最小值。軸承的裝配倒角最小值對于用戶來說是非常重要的。通常軸 |
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| ·什么是內復圓直徑？什么是外復圓直徑？
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軸承的內復圓直徑是指與滾動體組相內切的圓柱體直徑。軸承的外復圓直徑是指與滾動體組外接的圓柱體的直徑。軸承的內復圓直徑和外復圓直徑是軸承設計中經常用到的術語，是軸承的重要結構設計參數(shù)。對于某些分離型軸承，如圓柱滾子軸承和滾針 |
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| ·什么是凸度滾子？什么是凸度滾道？
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所謂凸度滾子，是指直母線滾子（如圓柱滾子、圓錐滾子、滾針等）經一定的修型后呈凸度曲線的滾子。根據(jù)母線型狀，凸度滾子一般分為對數(shù)凸度滾子、修正線凸度滾子和圓弧凸度滾子等幾種型式。其中對數(shù)凸度滾子對避免應力中效應緊最為理想，其 |
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| ·什么是調心滾動軸承？什么是外調心滾動軸承？
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一滾道呈球面，能調整滾道軸線間的角度偏差及角運動的國防大學叫調心滾動軸承。
利用套圈或墊圈上的球形表面與調心座圈、調心座墊圈或座孔中的對應表面相配，以調整其軸線與軸承座軸線間角度偏差 |
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| ·滾動軸承的剛性和預緊有什么關系？
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在軸承受徑向、軸向和力矩聯(lián)合載荷的作用下，內外套圈將產生徑向、軸向相對位移及相對傾角，這種相對位移量是軸承一種使用性能指標，對主機有重要的影響。滾動軸承的剛度就是內外套圈產生單位相對彈性位移所需的外加載荷。
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| ·什么是預緊？軸承預緊的目的是什么？
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預緊就是國防大學裝入軸承座和裝到軸上后，采取一定措施使軸承中的滾動體和內外套圈間產生一定的預變形，以保持軸承內外套圈均外于壓緊狀態(tài)的一種措施。一般情況下，滾動軸承都有一定的內部游隙，但有時在軸承的安裝或成對組裝的軸承組使用 |
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| ·什么是預載荷？
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施加“有效”載荷前作用在軸承上的載荷叫預載荷。該力可通過相對于另一套軸承的軸向調整（外部預載荷）作用在軸承上；或由軸承中滾道與滾動體的尺寸改變形成“負游隙”（內部預載荷）而產生。預載荷的大小對軸承使用壽命影響很大，一般高轉 |
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| ·什么是軸承的互換性？
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軸承的互換性首先是指外形尺寸（即軸承風徑、外徑和寬度）的互換性，同時也包括可分離軸的相關尺寸的互換性。標準軸承的外形尺寸均是按ISO國際標準規(guī)定，具有全球互換性。非標準軸承的外形尺寸是軸承制造企業(yè)按用戶特殊要求設計的，一般 |
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| ·什么是分部件？什么是可互換部件？什么是可互換軸承套圈？什么是可互換軸承？
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分部件：可以自由地從軸承分離出來的帶或不帶滾動體，或帶保持架和滾動體的軸承套圈或軸承墊圈；或可以自由地從軸承分離出來的滾動體與保持架組件。
可互換分部件：可由同組的另一分部件替換而不 |
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| ·公差與偏差的區(qū)別在哪？
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公差與偏差的概念有著本質上的區(qū)別：
1、 數(shù)值上。偏差是代數(shù)差，可為正值、負值或零；而公差是沒有正、負號的絕對值。而且不能為零。
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