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軋機(jī)減速機(jī)類型、特點(diǎn)及適用范圍
類型、特點(diǎn)和適用范圍
340減速器用于2300單機(jī)架勞特式中板軋機(jī)主傳動,為兩級平行軸圓弧齒輪減速器。其特點(diǎn)為傳動效率高,承載能力大,使用壽命長,磨損小、接觸強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度在相同條件下均高于漸開線齒輪。由于340減速器的工作環(huán)境比較惡劣,且?guī)в卸虝r尖峰負(fù)荷,故在減速器高速軸的兩端安裝了兩個飛輪,以使用電動機(jī)負(fù)荷均勻,免受劇烈沖擊。同時使電動機(jī)在不大的陡震載荷下運(yùn)轉(zhuǎn)具有較高的效率。340減速器機(jī)體為整體鑄鐵結(jié)構(gòu),軸承為巴氏合金軸承襯的滑動軸承,具有較高的承載能力和承受較大的沖擊負(fù)荷,齒輪軸的材質(zhì)為合金調(diào)質(zhì)鋼,大齒輪材質(zhì)為合金鑄鋼。減速器的潤滑采用循環(huán)油強(qiáng)制潤滑。
型號 |
電動機(jī)功率/kW |
電機(jī)轉(zhuǎn)速/(r/min) |
中心距/mm |
傳動比 |
重量/kg | |
a1 |
a2 | |||||
340減速器 |
2300 |
745 |
1400 |
2000 |
12.656 |
102670 |
特點(diǎn)及應(yīng)用
800齒輪機(jī)座用于把通過340減速器的轉(zhuǎn)矩分配并傳遞給軋機(jī)工作輥。轉(zhuǎn)矩由齒輪機(jī)座的中間軸傳入,經(jīng)上、下齒輪軸分配后傳遞到軋機(jī)工作輥。800齒輪機(jī)座機(jī)體、機(jī)蓋采用ZG35 Ⅱ,齒輪軸材質(zhì)采用優(yōu)質(zhì)合金鋼調(diào)質(zhì)處理,齒輪軸徑采用巴氏合金澆注的滑動軸承,齒形采用圓弧齒(也可采用參數(shù)相同的漸開線人字齒齒形的齒輪)。
型號 |
電動機(jī)功率/kW |
轉(zhuǎn)速/(r/min) |
傳動比 |
中心距/mm |
重量/kg |
800齒輪機(jī)座 |
2300 |
60 |
1 |
800×2 |
83550 |
熱連軋2050帶材軋機(jī)主傳動裝置
機(jī)座號 |
中心距
a/mm |
模數(shù)
mn/mm |
齒數(shù)
z |
壓力
角αn |
螺旋角
β |
齒寬
b/mm |
輪齒
形式 |
輸出轉(zhuǎn)矩
T2/(kN·m) |
輸入功率
P1/kW |
輸入轉(zhuǎn)速
n1(r/min) |
齒輪材料 |
齒面硬
度HRC |
精度
DIN |
R3 |
1700 |
30 |
26/85 |
20° |
10° |
600 |
斜齒 |
|
9000 |
250/578 |
17CrNiMo6
15CrNi6 |
57+4 |
6 |
2800 |
32 |
48/125 |
20° |
8° |
800 |
斜齒 |
2928 |
|
|
15CrNi6
30CrNiMo8 |
57+4
δb |
6 | |
R4 |
2400 |
32 |
22/124 |
20° |
10°40′ |
600 |
斜齒 |
1292 |
9000 |
375 |
17CrNiMo6
30CrNiMo8 |
57+4
δb |
6 |
F1 |
1475 |
30 |
24/71 |
20° |
10°40′ |
560 |
斜齒 |
|
10000 |
250/550 |
17CrNiMo6
15CrNi6 |
57+4 |
6 |
2200 |
32 |
41/95 |
20° |
8° |
800 |
斜齒 |
2619 |
|
|
15CrNi6
30CrNiMo8 |
57+4
δb |
6 | |
F2 |
1975 |
32 |
22/99 |
20° |
9°10′ |
700 |
斜齒 |
1726 |
10000 |
250/590 |
17CrNiMo6
30CrNiMo8 |
57+4
δb |
6 |
F3 |
1350 |
30 |
22/65 |
20° |
10°40′ |
560 |
斜齒 |
1128 |
10000 |
250/590 |
17CrNiMo6
15CrNi6 |
57+4 |
6 |
F4 |
1000 |
30 |
23/41 |
20° |
12° |
500 |
斜齒 |
682 |
10000 |
250/590 |
17CrNiMo6
15CrNi6 |
57+4 |
|
F5 |
1000 |
28 |
30/39 |
20° |
11°10′ |
500 |
斜齒 |
448 |
9000 |
250/590 |
17CrNiMo6
15CrNi6 |
57+4 |
|
機(jī)座號 |
中心距
a/mm |
模數(shù)
mn/mm |
齒數(shù)
z |
壓力
角αn |
螺旋
角β |
齒寬
b/mm |
輪齒
形式 |
輸出轉(zhuǎn)矩
T2/(kN·m) |
輸入功率
P1/kW |
輸入轉(zhuǎn)速
n1(r/min) |
齒輪材料 |
齒面硬
度HRC |
精度
DIN |
R3~4 |
1320 |
32 |
38 |
20° |
19°40′ |
1300 |
雙斜齒 |
2×1464 |
9000 |
29.3/67.89 |
17CrNiMo6 |
57+4 |
6 |
F1~3 |
850 |
30 |
25 |
20° |
26° |
1520 |
人字齒 |
2×1310 |
10000 |
36.47/80.23 |
18CrNi8 |
57+4 |
7 |
F4~7 |
750 |
30 |
24 |
20° |
11°20′ |
530 |
斜齒 |
2×341 |
10000 |
140/331 |
15CrNi6 |
57+4 |
6 |
熱連軋1549帶材軋機(jī)主傳動裝置特點(diǎn)及應(yīng)用
年產(chǎn)135萬噸1549熱帶連軋機(jī)是太鋼引進(jìn)日本日新制鋼株式會社吳制鐵所的二手設(shè)備,該設(shè)備由美國MESTA公司設(shè)計,日本三菱重工株式會社制造,可軋制普通鋼、碳素結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼、無取向硅鋼等多個品種。由于該項設(shè)備使用年限較久,部分設(shè)備已出現(xiàn)損壞、齒輪振動大、齒面點(diǎn)蝕嚴(yán)重,承載能力上不去,達(dá)不到原機(jī)水平。中信重機(jī)公司通過對主傳動裝置進(jìn)行測繪、校核,并采用公司成熟的硬齒面滲碳淬火磨齒技術(shù),齒輪修形技術(shù)和焊接齒輪技術(shù)為太鋼制做了硬一中硬、硬一硬組合的減速器及備件,目前已成功地用于生產(chǎn)中。
1549熱帶連軋機(jī)主減速器技術(shù)參數(shù)
型號 |
電動機(jī)功率/kW |
輸入轉(zhuǎn)速/(r/min) |
傳動比 |
中心距/mm |
潤滑方式 |
RJ3減速器 |
3000 |
360 |
4.769 |
1524 |
噴油強(qiáng)制潤滑 |
FJ1減速器 |
4500 |
150~375 |
4.891 |
2294.5 | |
FJ2減速器 |
4500 |
150~375 |
2.657 |
1286.9 |
型號 |
電動機(jī)功率/kW |
輸入轉(zhuǎn)速/(r/min) |
傳動比 |
中心距/mm |
潤滑方式 |
R1齒輪機(jī)座 |
2600 |
40~100 |
1 |
1930.4 |
噴油強(qiáng)制潤滑 |
R3齒輪機(jī)座 |
3600 |
76 |
1 |
1930.4 | |
FC1~2齒輪機(jī)座 |
4500 |
30.7~80.3 |
1 |
711.2 | |
FC3~6齒輪機(jī)座 |
4500 |
90~225 |
1 |
660.4 |
熱連軋1549帶材軋機(jī)主傳動裝置R3減速機(jī)的外形及安裝尺寸
型號 |
a |
d |
D |
B |
H |
L |
H0 |
n-d0 | ||||||
RJ3減速器 |
1524 |
292 |
495 |
2845 |
5146 |
4058 |
832 |
4-48 | ||||||
型號 |
S |
B1 |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
L5 |
H1 |
T |
h | ||||
RJ3減速器 |
1921 |
1626 |
3953 |
794 |
362 |
1886 |
1308 |
616 |
1943 |
667 |
熱連軋1549帶材軋機(jī)主傳動裝置FJ1減速機(jī)的外形及安裝尺寸
型號 |
a |
d |
D |
B |
L |
H |
H0 |
H1 |
h | ||||||||||
FJ1主減速器 |
2294.46 |
369 |
597 |
3064 |
5762 |
4583 |
990.6 |
1194 |
841 | ||||||||||
型號 |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
L5 |
L6 |
L7 |
B1 |
T |
S |
n-d0 | ||||||||
FJ1主減速器 |
5458 |
486 |
871 |
538 |
1689 |
2286 |
819 |
1880 |
2197 |
2045 |
8-48 |
熱連軋1549帶材軋機(jī)主傳動裝置FJ2減速機(jī)的外形及安裝尺寸
型號 |
a |
d |
D |
B |
B1 |
H |
L |
H0 |
h | |||||||||
FJ2減速器 |
1287 |
369 |
496 |
3064 |
1878 |
2550 |
3740 |
1143 |
791 | |||||||||
型號 |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
L5 |
L6 |
L7 |
T |
S |
n-d0 | ||||||||
FJ2減速器 |
3740 |
489 |
502 |
533 |
610 |
1626 |
483 |
2197 |
2181 |
6-48 |
熱連軋2050帶材軋機(jī)主傳動裝置R1、R3、Fc~2、Fc~6減速機(jī)的外形及安裝尺寸
型號 |
中心距 |
中心高 |
輪廓尺寸 |
L1 |
B1 |
n-d |
B2 |
H1 | |||||||||||||
a |
H0 |
L |
B |
H | |||||||||||||||||
F1~3 |
850 |
800 |
2520 |
2400 |
2660 |
2200 |
2000 |
4-φ140 |
1660 |
400 | |||||||||||
F4~7 |
750 |
700 |
1450 |
1860 |
2370 |
980 |
1580 |
4-φ90 |
1240 |
300 | |||||||||||
型號 |
D2 |
B2 |
t2 |
T2 |
S2 |
D1 |
b1 |
t1 |
T1 |
S1 |
重量/kg | ||||||||||
F1~3 |
498 |
100 |
556.3 |
550 |
2030 |
598 |
120 |
676 |
730 |
2230 |
24550 | ||||||||||
F4~7 |
358 |
80 |
404 |
400 |
1205 |
398 |
90 |
450 |
470 |
2320 |
21122 |
1450四輥可逆冷軋機(jī)齒輪機(jī)座
型號 |
電機(jī)功率
/kW |
輸入轉(zhuǎn)速
/(r/min) |
傳動比 |
中心距
/mm |
潤滑方式 |
潤滑油牌號 |
1450冷軋機(jī) 齒輪機(jī)座 |
5500 |
350/980 |
1 |
550 |
強(qiáng)制潤滑 |
460重負(fù)荷工業(yè)齒輪油 |
型號 |
中心距 |
中心高 |
輪廓尺寸 |
S1 |
S2 |
地腳螺栓 | |||||||||||||||||
a |
H0 |
L |
B |
H |
n |
d |
H1 |
B1 | |||||||||||||||
1450軋機(jī)齒輪機(jī)座 |
550 |
650 |
1070 |
2314 |
2150 |
1098 |
1000 |
4 |
102 |
800 |
1800 | ||||||||||||
型號 |
H1 |
H2 |
B2 |
輸入軸 |
輸出軸 |
重量/kg | |||||||||||||||||
l1 |
D1 |
b1 |
t1 |
l2 |
D2 |
b2 |
t2 | ||||||||||||||||
1450軋機(jī)齒輪機(jī)座 |
300 |
200 |
1340 |
400 |
315 |
40 |
355 |
300 |
270 |
40 |
305 |
12261 |
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