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產(chǎn)品展示
概述
多盤(pán)式無(wú)級(jí)變器（JB/T7668—95）屬于通用型機(jī)械無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)裝置。由于其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和性能，被廣泛應(yīng)用于各種需要無(wú)極變速的機(jī)械傳動(dòng)上，如石油、化工機(jī)械；輕工、食品機(jī)械；紡織機(jī)械和治金礦山機(jī)械等。
多盤(pán)式無(wú)級(jí)變速器有多種型式，最常見(jiàn)的有基本型和大變速范圍型（又稱(chēng)兩級(jí)無(wú)級(jí)變速器），其派生型也有多種，出軸端與齒輪減速裝置相聯(lián)的稱(chēng)為PZ型；出軸端與齒輪變速裝置相聯(lián)的稱(chēng)為PH型，為了獲得更大的傳動(dòng)比還可與擺線(xiàn)針輪減速器（單級(jí)傳動(dòng)比為11～87，雙級(jí)減速器可達(dá)121～7569）相聯(lián)。變速器依據(jù)傳動(dòng)功率的不同加壓方式也不同，小功率的一般為彈簧加壓式，大功率的為凸輪加壓式。
P系列多盤(pán)式無(wú)級(jí)變速器基本結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)原理
式無(wú)級(jí)變速器傳動(dòng)原理圖.gif)
上圖為彈簧加壓式變速器的傳動(dòng)原理圖。其主要由錐形盤(pán)組3，T形盤(pán)組4，壓力機(jī)構(gòu)2和調(diào)速機(jī)構(gòu)5等組成。圖中1為輸入軸，6為擺動(dòng)花鍵軸，9為輸出軸。一組（m片）錐形盤(pán)3與n組（通常n=3）T形盤(pán)4（每組m-1片）交錯(cuò)排列并分別套裝在花鍵軸1和6上，由加壓彈簧2使他們相互壓緊。擺線(xiàn)花鍵軸6端部裝有擺動(dòng)齒輪7，分別與3個(gè)定軸齒輪12嚙合，通過(guò)定軸齒輪12與中心齒輪10嚙合10嚙合，把運(yùn)動(dòng)傳遞給輸出軸9。
調(diào)速時(shí)，旋轉(zhuǎn)調(diào)速機(jī)構(gòu)5的手輪，通過(guò)調(diào)速連桿機(jī)構(gòu)8使帶有T形盤(pán)組的擺動(dòng)軸6繞定軸11轉(zhuǎn)動(dòng)（這時(shí)定軸齒輪12和擺動(dòng)齒輪7仍然嚙合），使輸入軸1和擺動(dòng)軸6之間的的距離改變，從而改變T形盤(pán)組4和錐形盤(pán)組3的接觸半徑，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。
凸輪加壓式變速器傳動(dòng)原理與彈簧加壓式相似，只是在傳遞動(dòng)力時(shí)凸輪可自動(dòng)加壓。摩擦盤(pán)間的壓緊力一部分來(lái)自彈簧，一部分來(lái)自端面凸輪，由凸輪產(chǎn)生的壓緊力是隨輸出轉(zhuǎn)矩的增減而呈正比自動(dòng)增減，工作載荷增大時(shí)，來(lái)自凸輪的壓力增大，反之凸輪壓力減小。這種變速器由于自動(dòng)加壓，所以承受過(guò)載及沖擊的能力較大，滑動(dòng)率較小。
多盤(pán)式無(wú)級(jí)變速器特點(diǎn)
1)傳遞功率大。由于摩擦盤(pán)數(shù)量多，使接觸點(diǎn)增多，這樣，在同樣的壓緊力下，可傳遞較大的功率。
2)壽命長(zhǎng)。由于接觸外是斜度很小的圓錐面，其接觸區(qū)的綜合曲率很小，表面接觸應(yīng)力小，而且接觸表面間在傳動(dòng)時(shí)通過(guò)一層強(qiáng)韌形油膜的粘滯力來(lái)傳遞動(dòng)力，因而承載能力和壽命較高。
3)結(jié)構(gòu)緊湊，且具有同軸性，使用方便。作用在摩擦盤(pán)間的壓緊力在軸向相互抵消，軸承受力較小。
4)轉(zhuǎn)動(dòng)部分慣性矩很小，無(wú)不平衡的零件，因而振動(dòng)很小，且速度穩(wěn)定，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 工作特性和選用
如果變速器的輸出轉(zhuǎn)矩在全變速范圍內(nèi)變化較小，我們稱(chēng)之為具有恒轉(zhuǎn)矩輸出特性，它適用于負(fù)載轉(zhuǎn)矩變化較小的場(chǎng)合。如果變速器的輸出轉(zhuǎn)矩在全變速范圍內(nèi)與輸出轉(zhuǎn)速近似于反比關(guān)系，我們稱(chēng)之為具有恒功率輸出特性。
兩級(jí)變速器實(shí)際上是兩臺(tái)一級(jí)變速器的串聯(lián)形式，這樣可增大變速范圍，其輸出特性介于恒功率和恒轉(zhuǎn)矩之間。
目前，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的變速器輸入功率為0.15～30kw,在國(guó)外（日本）這種變速器最大輸入功率可達(dá)150kw。考慮到振動(dòng)、噪聲及壽命等因素，對(duì)變速器的入軸轉(zhuǎn)速做了規(guī)定，7.5kw以下的變速器輸入轉(zhuǎn)速為1500/min;11～30kw的變速器輸入轉(zhuǎn)速為1000r/min;37kw以上者為750r/min.變速器的輸入轉(zhuǎn)速不應(yīng)高于規(guī)定的要求，當(dāng)輸入轉(zhuǎn)速低于規(guī)定的轉(zhuǎn)速時(shí)，其允許的輸入功率為規(guī)定的輸入功率與實(shí)際輸入轉(zhuǎn)速和規(guī)定輸入轉(zhuǎn)速之比和乘積，即按輸入轉(zhuǎn)矩不變的原則予以換算。
標(biāo)記方法
記.gif)
基本型變速器的性能參數(shù)
|
機(jī)型號(hào) |
輸入功率/KW |
輸入轉(zhuǎn)速/(r/min) |
變速區(qū)間 |
變速比 |
輸出轉(zhuǎn)速/（r/min） |
輸出轉(zhuǎn)矩/（N·m） | |
|
低速 |
高速 | ||||||
|
0 |
0.2 |
1500 |
0.2～0.8 |
1 ：4 |
300～1200 |
1.3～4.8 | |
|
0.4 |
2.6～8.5 | ||||||
|
0.125 |
0.2 |
1.3～2.8 | |||||
|
0.25 |
1.4 |
2.6～5.2 | |||||
|
1 |
0.4 |
1500 |
0.23～0.75 |
1 ：3.3 |
345～1140 |
2.6～8.5 | |
|
0.75 |
5.1～16.2 | ||||||
|
0.4 |
0.75 |
5.1～8.2 | |||||
|
0.75 |
1.5 |
10.6～15.6 | |||||
|
2 |
1.5 |
1500 |
0.2～0.8 |
1 ：4 |
300～1200 |
9.8～37.2 | |
|
2.2 |
14.5～54.8 | ||||||
|
1.5 |
2.2 |
14.5～35.7 | |||||
|
2.2 |
4 |
24.9～52.5 | |||||
|
3 |
4 |
1500 |
0.2～0.8 |
1 ：4 |
300～1200 |
24.9～91.8 | |
|
4 |
5.5 |
37.1～89.2 | |||||
|
4 |
5.5 |
1500 |
0.2～0.8 |
1 ：4 |
300～1200 |
37.1～140 | |
|
7.5 |
49.5～186 | ||||||
|
5.5 |
7.5 |
49.5～131 | |||||
|
7.5 |
11 |
74.4～170 | |||||
|
5 |
11 |
1000 |
0.28～1.12 |
1 ：4 |
280～1120 |
74.4～290 | |
|
11 |
15 |
110～282 | |||||
|
6 |
15 |
1000 |
0.27～1.08 |
1 ：4 |
270～1080 |
110～414 | |
|
22 |
161～610 | ||||||
|
15 |
22 |
161～397 | |||||
|
22 |
30 |
225～585 | |||||
注：高低速時(shí)輸入功率不變者為恒功率型。
雙級(jí)型變速器的性能參數(shù)
|
機(jī)型號(hào) |
輸入功率/KW |
輸入轉(zhuǎn)速/(r/min) |
變速區(qū)間 |
變速比 |
輸出轉(zhuǎn)速/（r/min） |
輸出轉(zhuǎn)矩/（N·m） | |
|
低速 |
高速 | ||||||
|
1 |
0.15 |
0.4 |
1500 |
0.07～0.7 |
1 ：10 |
105～1050 |
2.9～10.4 |
|
0.25 |
0.75 |
5.2～17.5 | |||||
|
2 |
0.75 |
1.5 |
1500 |
0.06～0.72 |
1 ：12 |
90～1080 |
10.8～60 |
|
1.1 |
2.2 |
15.8～88 | |||||
|
3 |
1.9 |
4 |
1500 |
0.06～0.72 |
1 ：12 |
90～1080 |
26～150 |
|
2.6 |
5.5 |
39～205 | |||||
PZ型變速器性能參數(shù)
|
機(jī)型號(hào) |
輸入功率/KW |
輸入轉(zhuǎn)速/(r/min) |
變速比 |
出軸側(cè)減速比 |
變速區(qū)間 |
輸出轉(zhuǎn)速/r/min | |
|
低速 |
高速 | ||||||
|
0 |
0.2 |
1500 |
1 ：4 |
2 |
0.1～0.4 |
150～600 | |
|
3 |
0.067～0.267 |
100～400 | |||||
|
0.125 |
0.2 |
4 |
0.05～0.2 |
75～300 | |||
|
0.25 |
0.4 |
5 |
0.04～0.16 |
60～240 | |||
|
1 |
0.4 |
1500 |
1 ：3.3 |
2 |
0.114～0.38 |
172～570 | |
|
0.75 |
3 |
0.077～0.253 |
115～379 | ||||
|
0.4 |
0.75 |
4 |
0.057～0.19 |
86～284 | |||
|
0.75 |
1.5 |
5 |
0.046～0.15 |
69～228 | |||
|
2 |
1.5 |
1500 |
1 ：4 |
2 |
0.1～0.4 |
150～600 | |
|
2.2 |
3 |
0.067～0.267 |
100～400 | ||||
|
1.5 |
2.2 |
4 |
0.05～0.2 |
75～300 | |||
|
2.2 |
4 |
5 |
0.04～0.16 |
60～240 | |||
|
3 |
4 |
1500 |
1 ：4 |
2 |
0.1～0.4 |
150～600 | |
|
3 |
0.067～0.267 |
100～400 | |||||
|
4 |
0.05～0.2 |
75～300 | |||||
|
4 |
5.5 |
5 |
0.04～0.16 |
60～240 | |||
|
6 |
0.033～0.133 |
50～200 | |||||
|
4 |
5.5 |
1500 |
1 ：4 |
2 |
0.1～0.4 |
150～600 | |
|
3 |
0.067～0.267 |
100～400 | |||||
|
7.5 |
4 |
0.05～0.2 |
75～300 | ||||
|
5 |
0.04～0.16 |
60～240 | |||||
|
5.5 |
7.5 |
6 |
0.33～0.133 |
50～200 | |||
|
7 |
0.029～0.114 |
42～171 | |||||
|
7.5 |
11 |
8 |
0.025～0.1 |
37.5～150 | |||
|
5 |
11 |
1000 |
1 ：4 |
2 |
0.14～0.56 |
140～560 | |
|
3 |
0.093～0.373 |
93～373 | |||||
|
4 |
0.07～0.28 |
70～280 | |||||
|
5 |
0.056～0.224 |
56～224 | |||||
|
11 |
15 |
6 |
0.046～0.186 |
46～186 | |||
|
7 |
0.04～0.16 |
40～160 | |||||
|
8 |
0.035～0.14 |
35～140 | |||||
|
6 |
15 |
1000 |
1 ：4 |
2 |
0.135～0.54 |
135～540 | |
|
3 |
0.09～0.36 |
90～360 | |||||
|
22 |
4 |
0.067～0.27 |
67～270 | ||||
|
15 |
22 |
5 |
0.054～0.216 |
54～216 | |||
|
6 |
0.045～0.18 |
45～180 | |||||
|
22 |
30 |
7 |
0.038～0.15 |
38～150 | |||
|
8 |
0.034～0.135 |
34～135 | |||||
注：高、低速時(shí)輸入功率不變者為恒功率型。
PH型變速器的性能參數(shù)
|
機(jī)型號(hào) |
輸入功率/KW |
輸入轉(zhuǎn)速/（r/min） |
變速區(qū)間 |
變速比 |
輸出轉(zhuǎn)速/（r/min） | |
|
低速 |
高速 | |||||
|
1 |
0.4 |
1500 |
0.076～0.76 |
1 ：10 |
114～1140 | |
|
0.75 | ||||||
|
0.4 |
0.75 | |||||
|
0.75 |
1.5 | |||||
|
2 |
1.5 |
1500 |
0.067～0.8 |
1 ：12 |
100～1200 | |
|
2.2 | ||||||
|
1.5 |
2.2 | |||||
|
2.2 |
4 | |||||
|
3 |
4 |
1500 |
0.067～0.8 |
1 ：12 |
100～1200 | |
|
4 |
5.5 | |||||
|
4 |
5.5 |
1500 |
0.067～0.8 |
1 ：12 |
100～1200 | |
|
7.5 | ||||||
|
5.5 |
7.5 | |||||
|
7.5 |
11 | |||||
|
5 |
11 |
1000 |
0.096～1.12 |
1 ：12 |
96～1120 | |
|
11 |
15 | |||||
|
6 |
15 |
1000 |
0.089～1.08 |
1 ：12 |
89～1080 | |
|
22 | ||||||
|
15 |
22 | |||||
|
22 |
30 | |||||
注：高低速時(shí)輸入功率不變者為恒功率型。
基本型臥式雙軸型變速器外形及安裝尺寸 （mm）
|
機(jī)型號(hào) |
安裝尺寸 |
軸伸聯(lián)接尺寸 |
外形尺寸 | ||||||||||||||||||||
|
F |
E |
G |
V |
W |
n |
d |
輸出軸 |
輸入軸 |
C |
H |
M |
N |
R |
J |
T |
L′ | |||||||
|
D2 |
b2 |
h2 |
L2 |
D1 |
b1 |
h1 |
L1 | ||||||||||||||||
|
0 |
165 |
85 |
86 |
40 |
35 |
4 |
11 |
19 |
6 |
21.5 |
40 |
16 |
5 |
18.0 |
30 |
100 |
240 |
113 |
190 |
18 |
150 |
96 |
242 |
|
1 |
190 |
105 |
119 |
50 |
－ |
4 |
12 |
20 |
6 |
22.5 |
35 |
20 |
6 |
22.5 |
40 |
130 |
275 |
135 |
220 |
22 |
168 |
110 |
305 |
|
2 |
260 |
180 |
135 |
60 |
55 |
4 |
14 |
28 |
8 |
31.0 |
60 |
25 |
8 |
28.0 |
50 |
160 |
352 |
230 |
300 |
25 |
235 |
153 |
397 |
|
3 |
310 |
150 |
160 |
80 |
55 |
4 |
14 |
40 |
12 |
43.0 |
70 |
28 |
8 |
31.0 |
50 |
180 |
406 |
200 |
350 |
25 |
296 |
185 |
460 |
|
4 |
400 |
260 |
180 |
90 |
70 |
4 |
22 |
45 |
14 |
48.5 |
90 |
35 |
10 |
38.0 |
55 |
240 |
512 |
310 |
450 |
35 |
296 |
208 |
580 |
|
5 |
500 |
180 |
199 |
95 |
50 |
4 |
22 |
50 |
14 |
53.5 |
100 |
48 |
14 |
51.5 |
90 |
270 |
608 |
230 |
550 |
40 |
285 |
209 |
633 |
|
6 |
630 |
280 |
217 |
150 |
100 |
4 |
22 |
55 |
16 |
59.0 |
120 |
48 |
14 |
51.5 |
110 |
330 |
726 |
330 |
680 |
50 |
340 |
232 |
795 |
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