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      河北天一減變速設(shè)備有限公司
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      產(chǎn)品展示

             鋼球聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)見下圖,有以下特點(diǎn):可傳遞定值轉(zhuǎn)矩,并可消除扭轉(zhuǎn)振動(dòng),徑向上自支承接頭允許活動(dòng)端沿軸心位移,并且它可以從中心位置轉(zhuǎn)動(dòng)20°。此外,接頭結(jié)構(gòu)及制造工藝簡單,因而可靠性高,價(jià)格便宜,而且裝有該型接頭的萬向節(jié),傳動(dòng)裝置更為合理。萬向接頭包括兩個(gè)叉架2(殼體15通過中間元件─鋼球11和中心鋼球14等零件),兩叉架2在相互垂直的軸向平面內(nèi)裝配,而且一個(gè)叉架又相對另一方叉架轉(zhuǎn)動(dòng)。叉架制成帶凸塊9的軸頸1狀,該凸部有外球面10、側(cè)面和內(nèi)表面,包含有平面13、球面5和端面12。外球面10與兩個(gè)半套圈6和7組成殼體15的球面5相互作用(半套圈6和7用螺栓8擰緊在一起,而與軸頸1的聯(lián)接則采用波狀彈性脹圈3),內(nèi)表面則與中心鋼球14相互作用。

      鋼球聯(lián)軸器特點(diǎn)

          當(dāng)兩叉架2之一旋轉(zhuǎn)時(shí),依靠球面5與球面10之間的摩擦力和殼體的慣性力將轉(zhuǎn)矩由鋼球11傳給另一個(gè)支架,殼體的上述結(jié)構(gòu)與叉架剛性聯(lián)接。
          如圖所示,接頭的第二種結(jié)構(gòu)方案與上述結(jié)構(gòu)方案的區(qū)別在于,它的中間元件制成帶錐形表面16與球形表面17的滾子狀,16、17表面與叉架和殼體相互作用,有兩處線接觸和一處點(diǎn)接觸,這與第一種方案的三點(diǎn)接觸不同,因此可提高接頭的承載能力。
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