產(chǎn)品類型、特點(diǎn)
鋼繩牽引帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置采用NGW型非標(biāo)行星齒輪
減速器，具有體積小、重量輕、工作平穩(wěn)、效率高和噪聲小等特點(diǎn)。
該類型行星齒輪
減速器采用太陽輪浮動(dòng)。
減速器工作時(shí)，機(jī)體、機(jī)殼、內(nèi)齒輪等固定不動(dòng)。轉(zhuǎn)矩由高速軸輸入，經(jīng)內(nèi)部齒輪減速，最后由低速軸輸出給鋼繩牽引帶式輸送機(jī)。
工作條件
1.輸入軸最高轉(zhuǎn)速不大于1500r/min；
2.
減速器工作環(huán)境溫度為-40～+45℃，若工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，設(shè)備啟動(dòng)前應(yīng)將潤滑油加熱至0℃以上。
安裝與試運(yùn)轉(zhuǎn)
①
減速器與電動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的聯(lián)接應(yīng)采用彈性聯(lián)軸器，齒輪聯(lián)軸器，也可采用其他非剛性聯(lián)軸器。
②
減速器的安裝誤差不得大于所選聯(lián)軸器安裝誤差的允許值。安裝好的
減速器用手轉(zhuǎn)動(dòng)高速軸時(shí)，必須輕松靈活。
③
減速器在正式投入生產(chǎn)使用前必須經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)分空載及加負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)兩種。
④空載試運(yùn)轉(zhuǎn) 空載試運(yùn)轉(zhuǎn)前，分別按
減速器油標(biāo)及稀油站油箱要求的油位高度向其注入220極壓齒輪油，再仔細(xì)檢查
減速器各部，確認(rèn)無問題后，先開動(dòng)稀油站的油泵，在油路暢通且供油充足的情況下，再開動(dòng)減速器進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。
空載試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，高速軸旋轉(zhuǎn)方向必須與工作轉(zhuǎn)向相同。高速軸可按工作時(shí)最高轉(zhuǎn)速試運(yùn)
轉(zhuǎn)，空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為10h。
空載試運(yùn)轉(zhuǎn)后，減速器應(yīng)達(dá)到以下要求：各聯(lián)接件、緊固件應(yīng)聯(lián)接緊密不得有松動(dòng)現(xiàn)象。各密封處、接合處不得有滲漏油。減速器的運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，正常，不得有沖擊，在距減速器表面1m處噪聲不得大于85dB（A）。
減速器在額定負(fù)荷、額定轉(zhuǎn)速下，油溫不得超過80℃。
以上情況要做好記錄，對所發(fā)現(xiàn)的故障經(jīng)妥善處理后，經(jīng)檢查確定無問題時(shí)，方可進(jìn)行負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑤負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn) 負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查減速器的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向，使其符合空載試運(yùn)轉(zhuǎn)的要求。負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)是借助投產(chǎn)初期試運(yùn)物料進(jìn)行的。按逐級(jí)加載方式加載。即每增加一個(gè)負(fù)載等級(jí)之前，應(yīng)先檢查齒面嚙合情況和接觸精度是否好于前一個(gè)負(fù)載等級(jí)（打開視孔蓋觀察）；且油池溫升穩(wěn)定后才允許進(jìn)行下一個(gè)等級(jí)加載。依次類推直至加載到100％額定負(fù)荷為止。
逐級(jí)加載運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)是連續(xù)不間斷的，當(dāng)需要間斷時(shí)，要保證開機(jī)時(shí)油池的溫度等于停機(jī)時(shí)的溫度，以保證油池溫升在最短時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定。開機(jī)時(shí)油池的油溫用稀油站的加熱器來控制。
以上各個(gè)加載等級(jí)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為最少時(shí)間。當(dāng)溫升不穩(wěn)定時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間必須延長，直至溫升穩(wěn)定為止。時(shí)間見下表。
加載等級(jí)和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間
|
加載順序 |
加載等級(jí) |
運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間/h |
勻速加載時(shí)間/min |
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1 |
額定載荷的20％ |
40 |
10 |
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2 |
額定載荷的40％ |
40 |
20 |
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3 |
額定載荷的50％ |
30 |
30 |
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4 |
額定載荷的60％ |
20 |
30 |
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5 |
額定載荷的80％ |
10 |
40 |
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6 |
額定載荷的90％ |
5 |
60 |
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7 |
額定載荷的100％ |
5 |
60 |
負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)后，減速器應(yīng)達(dá)到以下要求：首先應(yīng)符合空載試運(yùn)轉(zhuǎn)后的全部要求。油池的最高溫度不得大于80℃，最高溫升不得大于40℃。減速器軸承運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)靈活。負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)后，將減速器機(jī)體內(nèi)和稀油端油箱內(nèi)的潤滑油放出經(jīng)過過濾、凈化、檢驗(yàn)合格后，方可使用。為保證減速器內(nèi)零件凈化，可向機(jī)體內(nèi)注入低粘度的機(jī)械油沖洗，然后將沖洗油放凈。
潤滑及管理
①減速器采用浸油及噴油聯(lián)合潤滑。潤滑油為極壓齒輪油220。
②減速器機(jī)體內(nèi)及稀油站油箱內(nèi)的油位高度必須符合規(guī)定，以保證充足的潤滑油量。
③在減速器投產(chǎn)的前兩年中，每3個(gè)月檢查一次潤滑油的質(zhì)量（按潤滑油生產(chǎn)廠家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定檢查）。發(fā)現(xiàn)油質(zhì)變壞時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行處理，直至符合要求才能繼續(xù)使用。減速器投產(chǎn)兩年后，每半年檢查一次油質(zhì)，必須合乎要求。
使用與維護(hù)
①每班崗位人員必須隨時(shí)認(rèn)真檢查減速器油位高度，監(jiān)聽減速器的各部情況，發(fā)現(xiàn)油池溫度超過80℃，或出現(xiàn)不正常噪音等現(xiàn)象，應(yīng)立即停車，找出原因，排除故障后再用。
②減速器應(yīng)定期檢修，備件必須符合圖樣要求。更換齒輪等重要備件后，應(yīng)按新減速器處理，必須經(jīng)過上述的各種試運(yùn)轉(zhuǎn)程序。
③減速器使用初期應(yīng)隨時(shí)檢查齒面嚙合情況，正常使用后，每2個(gè)月檢查一次齒面情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
④減速器自安裝之日起，應(yīng)該建立使用檔案及合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對減速器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢修中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作詳細(xì)記錄。
