甘肅白銀紫光減速機箱價格

　上海梁瑾機電設備有限公司的產品和服務已經遠遠超越了傳統(tǒng)意義上風機減速機供應商，我們是自動化、合理化、環(huán)保化、工藝流程的設計者。憑借創(chuàng)始人對機電設備20年的執(zhí)著研發(fā)和創(chuàng)新的資深經驗，我們的風機和減速機貫穿整個加工鏈的各個環(huán)節(jié)。根據(jù)您的切身需求，我們將為您所需定制系統(tǒng)方案，協(xié)助您控制--成本、質量、安全。

紫光減速機|紫光蝸桿減速機性能 1.傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機械設備配套使用。 2.能以單級傳動獲得較大的傳動比，結構緊湊，大部分型號減速機有較好的自鎖性，對有制動要求的機械設備能節(jié)省制動裝置。 3.蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。 4.對潤滑和冷卻要求較高一些。 5.互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標準制造，軸承、油封等均用標準件。 6.箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構）和萬能型（箱體為長方體，多面設有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式） 7.輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機法蘭兩種。 8.輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。 9.可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以獲得極大的傳動比。

紫光減速機效率齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達到98。需要特別指出的是，在某些安裝方式時第一級的齒輪完全浸在油中，對于機座號及高圓周速度的輸入級這會引發(fā)攪油損失并產生一個不容忽視的參數(shù)。所以，當RC97、RC107的輸入轉速大于 2500r/min,RC107以上機座的輸入轉速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時，須考慮攪油損失。