RV75升降機用蝸桿減速箱標準配置

　DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機介紹: NMRW減速機本身可以組合成一個雙級聯體減速機。DRW的傳動比即為第一級NMRW和第二級NMRW傳動比的乘積，可將傳動比拓展至1:300--3200的范圍。 DRW并不是兩個NMRW的簡單組合，合理的組合應使兩個減速機達到一致的工況，因此第二級減速機的機座規(guī)格要大于第一級減速機的機座規(guī)格。

高品質減速機 臺州清華紫光減速機 ZIK紫光蝸輪減速機特點 1.采用模塊化設計，傳動比扭蓋范圍廣，分配精細合理。 2.機座型號密集，傳遞功率范圍大。 3.外形設計適合全方位的萬能安裝配置。 4.齒輪經高精度磨齒機磨削加工，傳動平穩(wěn)、噪音低。

紫光電機注意事項： 0、如果未依正確方式安裝，保養(yǎng)或操作，將有可能造成減速電機嚴重傷害。 　　 1、維修或拆卸時需確認外部電源完全折離減速電機。 　 2、安全保護裝置需確實安裝，以確保絕對操作安全。 　　 3、馬達需接地線，請參考配電相關法規(guī)。 　　 4、請確實確認所有安裝機件及傳動配件固定無誤后， 再行啟動減速電機。 　　 5、若減速電機配合變頻器于低轉速傳動時，需加裝獨立輔助冷卻風扇。 　 6、單相減速電機斷電后其電容器內仍殘留部份電荷，請先行放電或端子接地。 　　 7、馬達垂直安裝時，請先行告知本廠技術科。