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山東棗莊中研紫光減速機(jī)促銷
DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機(jī)介紹: NMRW減速機(jī)本身可以組合成一個雙級聯(lián)體減速機(jī)。DRW的傳動比即為第一級NMRW和第二級NMRW傳動比的乘積，可將傳動比拓展至1:300--3200的范圍。 DRW并不是兩個NMRW的簡單組合，合理的組合應(yīng)使兩個減速機(jī)達(dá)到一致的工況，因此第二級減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格要大于第一級減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格。
高品質(zhì)減速機(jī) 臺州清華紫光減速機(jī) ZIK紫光蝸輪減速機(jī)特點 1.采用模塊化設(shè)計，傳動比扭蓋范圍廣，分配精細(xì)合理。 2.機(jī)座型號密集，傳遞功率范圍大。 3.外形設(shè)計適合全方位的萬能安裝配置。 4.齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工，傳動平穩(wěn)、噪音低。
紫光減速機(jī)效率齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達(dá)到98。需要特別指出的是，在某些安裝方式時第一級的齒輪完全浸在油中，對于機(jī)座號及高圓周速度的輸入級這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)。所以，當(dāng)RC97、RC107的輸入轉(zhuǎn)速大于 2500r/min,RC107以上機(jī)座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時，須考慮攪油損失。
紫光減速機(jī)|紫光蝸桿減速機(jī)服務(wù)理念服務(wù)比產(chǎn)品的品質(zhì)和價格更重要，永遠(yuǎn)追求服務(wù)過程的完美和服務(wù)結(jié)果的滿意，是我們建立并維護(hù)長期客戶關(guān)系的首要方式。對服務(wù)我們要深刻理解，真心融入，秉承“心服務(wù)，贏天下”的服務(wù)理念，在企業(yè)的任何環(huán)節(jié)倡導(dǎo)全員服務(wù)意識�？蛻粲肋h(yuǎn)是對的，我們不是說服客戶而是幫助客戶，以客戶滿意度作為衡量服務(wù)質(zhì)量的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
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