河南三門(mén)峽全風(fēng)CX-65透浦式鼓風(fēng)機(jī)安全可靠

　上海梁瑾廠家直銷(xiāo)臺(tái)灣全風(fēng)中壓鼓風(fēng)機(jī)、高壓鼓風(fēng)機(jī)、透浦式鼓風(fēng)機(jī)、環(huán)形鼓風(fēng)機(jī)、廠家引進(jìn)了德國(guó)先進(jìn)技術(shù)，攻克了風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)電流過(guò)大導(dǎo)致風(fēng)機(jī)損壞的現(xiàn)象，環(huán)形高壓鼓風(fēng)機(jī)利用再生原理設(shè)計(jì)，單段風(fēng)葉徑小，風(fēng)量增速，產(chǎn)生高風(fēng)壓特性，免保養(yǎng)！無(wú)油氣！壽命長(zhǎng)。質(zhì)保一年，采用進(jìn)口軸承，葉輪，全銅線圈！

全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)（HTB,TB,CX,PF,RB,SD,等）安裝可隨時(shí)安裝于使用場(chǎng)所供壓縮空氣或用于抽空。且能任意安裝水平或垂直的方向。 結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、環(huán)形鼓風(fēng)機(jī)本體用ADC12鋁合金鑄造、有別于一般鐵殼或AC10鋁合金制之鼓風(fēng)ADC12材質(zhì)與轎車(chē)車(chē)輪鼓同一材質(zhì)，更堅(jiān)固耐用、可靠性高全風(fēng)透浦式鼓風(fēng)機(jī)使用要點(diǎn)全風(fēng)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，馬達(dá)所消耗的電流會(huì)隨壓力及真空度的提高而增加，如電流過(guò)大會(huì)道致接觸器跳脫，為防止跳脫或省電，請(qǐng)盡可能加大出風(fēng)口之截面積，或在吸氣或排氣側(cè)裝置風(fēng)壓風(fēng)量調(diào)節(jié)閥。 A、送風(fēng)用－入口應(yīng)加裝適當(dāng)之過(guò)濾器 1、 出氣孔之總截面積應(yīng)大于風(fēng)機(jī)出口截面積之1/2。 2、 如用于水中送氣,其水深壓力應(yīng)在型號(hào)目錄上所標(biāo)示最大靜壓值之70%以下。 3、于加壓送氣時(shí),出口溫度因空氣摩擦的關(guān)系大于常溫10攝氏度屬正常,故應(yīng)使用鐵管1M以上。 B、吸風(fēng)用-出口處可加裝消音器吸入孔之總截面積應(yīng)大于鼓風(fēng)機(jī)入口截面積之1/2。全風(fēng)透浦式鼓風(fēng)機(jī)過(guò)濾器簡(jiǎn)易清理方法：將過(guò)濾器自轉(zhuǎn)接頭旋開(kāi)用空氣噴槍或刷子將濾網(wǎng)上之污垢或灰塵去除,清潔后將之旋回即可使用。

全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)（HTB,TB,CX,PF,RB,SD,等）工作原理；當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動(dòng)，從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動(dòng)。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入（由吸氣口吸入）側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過(guò)葉輪和側(cè)槽時(shí)，每個(gè)葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行，氣體的動(dòng)能增加，使得沿側(cè)通道通過(guò)的氣體壓力進(jìn)一步增加。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(diǎn)（側(cè)通道在出口處變窄），氣體即被擠出葉片并通過(guò)出口消聲qi排出泵體。