山西運城紫光RC減速機標準配置

　DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機介紹: NMRW減速機本身可以組合成一個雙級聯(lián)體減速機。DRW的傳動比即為第一級NMRW和第二級NMRW傳動比的乘積，可將傳動比拓展至1:300--3200的范圍。 DRW并不是兩個NMRW的簡單組合，合理的組合應(yīng)使兩個減速機達到一致的工況，因此第二級減速機的機座規(guī)格要大于第一級減速機的機座規(guī)格。

NMRW紫光減速機主要減速比：單級：7.5; 10; 15; 20; 25; 30; 40; 50; 60; 80; 100 雙級：150，200，225，300，400，500，600，750，900，1200，1500，1800，2400，3000，6400，8000，10000 臺州清華 紫光減速機 1.優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)全方位的萬能安裝配置; 2.充分的冷卻筋條,使機體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能; 3.從025--150共10種機座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW; 4.速比范圍大,每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比;

紫光電機注意事項： 0、如果未依正確方式安裝，保養(yǎng)或操作，將有可能造成減速電機嚴重傷害。 　　 1、維修或拆卸時需確認外部電源完全折離減速電機。 　 2、安全保護裝置需確實安裝，以確保絕對操作安全。 　　 3、馬達需接地線，請參考配電相關(guān)法規(guī)。 　　 4、請確實確認所有安裝機件及傳動配件固定無誤后， 再行啟動減速電機。 　　 5、若減速電機配合變頻器于低轉(zhuǎn)速傳動時，需加裝獨立輔助冷卻風(fēng)扇。 　 6、單相減速電機斷電后其電容器內(nèi)仍殘留部份電荷，請先行放電或端子接地。 　　 7、馬達垂直安裝時，請先行告知本廠技術(shù)科。