上海諾廣減速機生產(chǎn)備有現(xiàn)貨（GL50全封閉齒輪馬達(dá)、GW50微型齒輪馬達(dá)）；齒輪馬達(dá)是是輸入壓力流體，使泵殼內(nèi)相互嚙合的兩個(或兩個以上)齒輪轉(zhuǎn)動的液壓馬達(dá)。但齒輪馬達(dá)還有一種解釋是指減速機和電機(馬達(dá))的集成體；這種集成體通常也可稱為減速電機或齒輪電機。通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨；用齒輪馬達(dá)的優(yōu)點是簡化設(shè)計、節(jié)省空間。1、齒輪馬達(dá)是全封閉機電一體化設(shè)計；2、硬齒面斜齒傳動，低噪聲、高效率；3、整體結(jié)構(gòu)小、重量輕，適應(yīng)性強。4、該產(chǎn)品外形美觀大方，線條流暢，利用數(shù)控加工中心生產(chǎn)，齒輪選用表面硬化鋼精制而成，結(jié)構(gòu)及其緊湊，運轉(zhuǎn)噪音極低。電機符合iec相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，整機的適應(yīng)性強，機械效率高，任意方位，安裝亦無漏油現(xiàn)象。

   齒輪馬達(dá)在產(chǎn)生扭力與齒輪旋轉(zhuǎn)方向一致時，輸入壓力油，齒輪馬達(dá)即能輸出扭矩和轉(zhuǎn)速具有以下特點:
1、進(jìn)回油通道對稱，孔徑相同，以使正反轉(zhuǎn)時性能一樣。
2、采用外泄漏油孔，一方面因為馬達(dá)回油有此背壓，另一方面因為齒輪馬達(dá)正反轉(zhuǎn)時其進(jìn)回油腔也互相變化。如果采用內(nèi)部泄油容易將軸端油封沖壞。所以齒輪馬達(dá)最好采用外泄漏油孔。
3、對于軸向間隙自動補償?shù)母�動�?cè)板的結(jié)構(gòu)，必須適應(yīng)正反轉(zhuǎn)時都能工作的要求，同時困油卸荷槽也必須是對稱布置的結(jié)構(gòu)。
4、使用滾動軸承較多，主要是為了減少摩擦損失，改善啟動性能。

馬達(dá)安裝說明：
   齒輪馬達(dá)的輸出軸上在安裝傳動件時，必須注意操作的柔和，禁止使用錘子等工具粗暴安裝，最好是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝，以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機，這樣可以保護(hù)減速機內(nèi)部零件不會受到損壞。齒輪馬達(dá)在安裝時，要特別注意傳動中心軸線的對中，對中的誤差不能超過減速機所用聯(lián)軸器的使用補償量。齒輪減速機按照要求對中之后，可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。

減速機功能說明:
   1、輸出轉(zhuǎn)速：6.9～460r/min
   2、輸出轉(zhuǎn)矩：高至1500N.m
   3、電機功率：0.12KW～4KW
   4、安裝形式：H-底腳式 V-法蘭式

型號說明：
G型：G18、G22、G28、G32、G40、G50
GL型：GL18、GL22、GL28、GL32、GL40、GL50；GH型：GH18、GH22、GH28、GH32、GH40、GH50
GF型：GF18、GF22、GF28、GF32、GF40、GF50；GV型：GV18、GV22、GV28、GV32、GV40、GV50
CV型：CV18、CV22、CV28、CV32、CV40、CV50；CH型：CH18、CH22、CH28、CH32、CH40、CH50
ZL型：ZL18、ZL22、ZL28、ZL32、ZL40、ZL50；ZF型：ZF18、ZF22、ZF28、ZF32、ZF40、ZF50

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