K系列螺旋錐齒減速機。具有體積小，傳遞扭矩大的特點�！　�
　　在模塊組合體系基礎上設計制造，有極多的電機組合、安裝形式和結構方案，傳動比分級細密，滿足不同的使用工況，實現(xiàn)電機一體化。
　　K系列減速機采用單元結構模塊化設計原理，大量減少了零部件類和庫存量，也大大的縮短了交貨周期�！　�傳動效率高，耗能低，性能優(yōu)越。
　　帶筋的高剛性鑄鐵箱體；硬齒面齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，磨齒精細加工，傳動平穩(wěn)、噪聲低承載能力大，溫升低、壽命長。

選型方法:

　　減速機是按載荷平穩(wěn)，每天工作時間一定和少量起停次數(shù)的的情況設計的，而在實際使用中往往不是處于此種理想狀況，因此必須按照實際情況的載荷類型、運行時間、使用頻率來確定工作機系數(shù)f1、原動機系數(shù)f2、起動系數(shù)f3.使用小于或等于選型表中的服務系數(shù)fb,既f1*f2*f3 ≤ fB.或將工作機所需的轉矩乘以服務系數(shù)（f1*f2*f3）應小于或等于減速機的許用轉矩。既 Tn≥T2*f1*f2*f3 F1—工作機系數(shù)
　　F2—原動機系數(shù)　 F3—起動系數(shù)　 2—工作機所需轉矩 　Tn—減速機許用轉矩 　
　　K系列螺旋錐齒輪減速機如果只承受單向載荷則最好注明旋轉方向（從輸出端方向看）。這樣有利于改善螺旋齒輪的受力狀況。 我公司可承接特殊規(guī)格產(chǎn)品的訂貨，并可為客戶提供專用設計服務。
　　本樣品中好有改進之處，不另作通知。