恩梯恩(NTN)采用新開發(fā)的潤滑油和保持架,開發(fā)出了旋轉(zhuǎn)阻力較以往產(chǎn)品降低了50%以上的密封型深溝滾珠軸承。用于EV(電動汽車)馬達時,可減少機械損失,提高效率,因此能夠減輕車載電池的重量并延長續(xù)航距離。 用于支撐轉(zhuǎn)子的密封型深溝滾珠軸承由于在輕負荷、高速旋轉(zhuǎn)的情況下使用,因此旋轉(zhuǎn)阻力大部分源于密封于內(nèi)部的潤滑油的攪拌阻力。恩梯恩為了減小這一阻力,在構(gòu)成潤滑油的基礎(chǔ)油、增稠劑、添加劑這3項要素中,實施了降低基礎(chǔ)油粘度,以及使增稠劑組織微細化的改進。增稠劑具有促使基礎(chǔ)油結(jié)合的功能,因此微細化后可增強使基礎(chǔ)油保持狀態(tài)的能力,從而減少增稠劑的使用量。 在行駛時的噪聲(靜音性)方面,確保了與原來的馬達潤滑油同等以上的性能。另外,通過以最佳比例配合使用潤滑油添加劑,抑制了由潤滑油高溫氧化導致的老化,實現(xiàn)了與以往產(chǎn)品同等以上的壽命。 除了潤滑油的開發(fā)之外,還改進了保持架上滾動體與保持架兜孔的接觸形狀,抑制了潤滑油過多流入軸承滾動面的情況。
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