在全球經(jīng)濟危機的大背景下,一批原本主打出口減速機企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)爭奪國內(nèi)減速機市場份額,這給將產(chǎn)口銷售原本就定位于國內(nèi)的減速機廠生產(chǎn)企業(yè)帶來不小的壓力,因為同樣的價格,質(zhì)量卻是出口標(biāo)準(zhǔn),也因此原本定位銷售國內(nèi)的減速機企業(yè)對自已的產(chǎn)品質(zhì)量有了更高的要求。同時近幾年來,國內(nèi)減速機在齒輪工藝方面有了迅猛的發(fā)展。減速機業(yè)內(nèi)相關(guān)人仕透露,現(xiàn)在由于國家的稅收政策及外在經(jīng)濟壓力已經(jīng)有一整批的減速機企業(yè)斥巨資從國外購進(jìn)磨齒機等相關(guān)高端設(shè)備,也由此掀開了國內(nèi)的減速機行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),從過去的齒輪精度7級向精度6度過度的序幕。同進(jìn)口減速機設(shè)備相比,已經(jīng)可以與之媲美,在工期方面卻遠(yuǎn)比近口減速機要短,更居競爭力。同時專家指出國產(chǎn)減速機將于2010年完成全面提升。
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