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        新一代的星輪減速器是可廣泛應用于冶金、礦山、電工、起重、運輸、石化、輕工機械等設備上，特別是在重載連續(xù)傳動領域，取得突破性的進展。實現(xiàn)了減速器內(nèi)部傳動機構(gòu)的單元化、通用化和標準化，產(chǎn)品的可靠性和承載能力得到了很大提高，可在更大范圍內(nèi)滿足用戶的不同需求。

星輪減速器特點
    1、傳動效率高。
    采用嚙合效率高的內(nèi)嚙合齒輪副的力分流結(jié)構(gòu)，通過高承載能力滾動星輪連續(xù)純滾動地傳遞轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，因而具有效率高的優(yōu)點，剛單級效率可達95％以上，HN型效率可達93％，HH兩級串聯(lián)效率可達90％。

    2、承載能力高，結(jié)構(gòu)緊湊。
    由于星輪減速器同時兼?zhèn)洹按笏俦取⒋筠D(zhuǎn)矩、小體積"三者合一的優(yōu)點，其單位重量傳遞轉(zhuǎn)矩高達76N．m／kg以上，用于低速重載傳動領域可節(jié)材30—50％，比其他類型減速器重量平均減輕約40％。

    3、傳動平穩(wěn)，噪聲低。
    減速器核心單元有多達飛4—28對齒同時嚙合，因此，產(chǎn)品不僅具有耐沖擊的優(yōu)點性能，而且具有工作可靠，傳動平穩(wěn)、噪聲低、壽命長、齒輪可長期免維修使用等特點。

    4、速比范圍大，傳動比密寬。
    傳動比范圍寬而密集，一級減速時傳動比為18—80，串聯(lián)擴大級傳動比為75—600，兩級串聯(lián)傳動比為450—5000，根據(jù)需要可以在4—25000之間選用需要的傳動比。

    5、核心單元模塊化，維護方便。
    本減速器由模塊化的星輪核，凸單元組成，性能可靠，維護方便。