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      齒輪減速機(jī),漸開線圓柱齒輪精度


      信息來源:qiaoxingjixie  發(fā)布時(shí)間:2011年12月4日    責(zé)任編輯:qiaoxingjixie
        
       
      本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了單個(gè)漸開線圓柱齒輪減速機(jī)圓柱齒輪輪齒同側(cè)面的精度。
      本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輪齒各項(xiàng)精度術(shù)語的定義,齒輪箱精度的結(jié)構(gòu)以及齒距偏差,齒廓偏差和螺旋線總偏差的允許值。
      本標(biāo)準(zhǔn)僅適用于減速機(jī)單個(gè)齒輪的每一要素,而不包括齒輪箱副。
       
      齒輪偏差:?jiǎn)蝹(gè)齒輪偏差,在端平面上,在接近齒高中部的一個(gè)與齒輪軸線同心的圓上,實(shí)際齒距與理論齒距的代數(shù)差。
       
      齒輪累積偏差:任意K個(gè)齒距的實(shí)際弧長(zhǎng)與理論弧長(zhǎng)的代數(shù)差。理論上它等于這K個(gè)齒距的各單個(gè)齒距偏差的代數(shù)和
       
      齒距累積總偏差:齒輪同側(cè)齒面任意弧段內(nèi)的最大齒距累積偏差。它表現(xiàn)為齒距累積偏差曲線的總幅值。
       
      齒廓偏差:實(shí)際齒廓偏離設(shè)計(jì)齒廓的量,該量在端平面內(nèi)且垂直于漸開線齒廓的方向計(jì)值。
       
      可用長(zhǎng)度:等于兩條端面基圓切線之差。其中一條是從基圓到可用齒廓的個(gè)界限點(diǎn),另一條是從基圓到可用齒廓的內(nèi)限點(diǎn)。
       
      依據(jù)設(shè)計(jì),可用長(zhǎng)度外界點(diǎn)被齒頂,齒頂?shù)估饣螨X頂?shù)箞A的超點(diǎn)限定,在朝齒要方向上,可用長(zhǎng)度的內(nèi)界點(diǎn)被齒要圓角或挖根的起始點(diǎn)所限定。
       
      有效長(zhǎng)度:可用長(zhǎng)度對(duì)應(yīng)于有效齒廓的那部分。對(duì)于齒頂,其有與可用長(zhǎng)度同樣的限定。對(duì)于齒要,有效長(zhǎng)度延伸到與之配對(duì)齒輪有效嚙合的終止E。如不知道配對(duì)齒輪,則E點(diǎn)為與基本齒條相嚙合的有次齒廓的起始點(diǎn)。
       
      齒廓計(jì)值范圍:可用長(zhǎng)度中的一部分,在La內(nèi)應(yīng)遵照規(guī)定精度等級(jí)的公差。除另有規(guī)定外,其長(zhǎng)度等于從E點(diǎn)開始延伸的有效長(zhǎng)度LAE的92%。
       
      被測(cè)齒面的平均齒廓:設(shè)計(jì)齒廓跡線的縱坐標(biāo)減去一條斜直線的縱坐標(biāo)后得到的一條跡線。這條斜直線使得計(jì)值范圍內(nèi),實(shí)際齒廓跡線對(duì)平均齒廓跡線偏差的平方各最小,因此,平均齒廓跡線的位置和傾斜可以用最小二乘法求得。本文由橋星減速機(jī)公司www.qxjsj.com/ 原創(chuàng),轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明。
       
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