世界首個光動能馬達在日本誕生

　清潔能源是未來汽車的發(fā)展方向，太陽能作為絕對的清潔能源成為眾多科學家與研究人員努力探索和完善的項目。然而，目前的太陽能電池是直接將太陽的光能轉(zhuǎn)換為電能，供給車輛的蓄電池系統(tǒng)，然后使用電能帶動電動機，從而為太陽能汽車帶來動力。
   　 但太陽能汽車電池的太陽光能利用效率目前仍比較低，轉(zhuǎn)換為電能無論成本還是利用率在短時間內(nèi)都不能達到在普通汽車上大量使用的程度�！�  太陽能這種良好的清潔能源不應(yīng)因此而被人放棄，于是日本科學家想到了“光動能”。光動能現(xiàn)在已成為常見的手表動力源，但光動能汽車馬達卻頗具新意。
    　日本東京工業(yè)大學資源化學研究所高分子化學專業(yè)教授池田富樹和研究員山田宗紀等人日前在德國化學學會雜志上發(fā)表論文稱，已成功開發(fā)出世界上首個光動力馬達。太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)換為電能后再加以利用，而該馬達則能直接將太陽能轉(zhuǎn)化為動能，因此該項技術(shù)有可能催生高效利用太陽能的新一代動力源。
    　這個新動力源于一種叫做“偶氮苯(Azobenzene)”的有機化合物，它學名叫“二苯基二氮烯”。池田教授等人于2003年發(fā)現(xiàn)，如果將偶氮苯有機化合物作為主要成分融入塑料材質(zhì)中，該塑料經(jīng)紫外線照射后會出現(xiàn)收縮動作，而再經(jīng)過可見光照射后，塑料又會恢復原有的形狀。在這一收一伸中，塑料材質(zhì)提供出可加以累積的動能。在池田教授起初的實驗中，該塑料只有經(jīng)過溫度非常高的高溫光線強烈照射后，才會出現(xiàn)伸縮形態(tài)；后來他們改變了塑料中偶氮苯以及其他化學元素成分的比例，最終成功實現(xiàn)了這種塑料在室溫下也能進行伸縮。于是光動力馬達中，將這種含有一定比例偶氮苯有機化合物的塑料制作成動力傳送帶，當該部分經(jīng)陽光照射后，塑料動力傳送帶開始進行伸縮運動，從而將動能傳遞到傳動系統(tǒng)和車輪上，用于驅(qū)動車輪旋轉(zhuǎn)。
　　池田表示，“雖然目前光動力馬達太陽能的轉(zhuǎn)化效率較低，但今后有很大的可能性進行提高，塑料汽車也并不是夢�！毕嘈旁诓痪玫奈磥�，將這種有機化合物塑料制成汽車的主要部分，將因此獲得更大的動力能源，成本低廉的塑料汽車將成為未來理想的交通工具