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       本產(chǎn)品詳細(xì)參數(shù)
      CS型蝸輪絲杠升降機(jī)選型與計(jì)算
        詳細(xì)介紹:
      發(fā)布時(shí)間:2008/8/11 10:37:27 
       
         

      選型與計(jì)算

      確定載荷:

      根據(jù)需要的提升力、傳動(dòng)速度和安裝位置初步選擇合適的升降機(jī)型號(hào)及其速比,參見(jiàn)“表CS3-1、主要性能參數(shù)表” ,并初步選好配套的驅(qū)動(dòng)部件以確定整個(gè)系統(tǒng)的安裝位置和空間,參見(jiàn)“四、可選附件” 。無(wú)特殊要求時(shí),配套附件的編號(hào)僅在配套升降機(jī)型號(hào)后加部件標(biāo)識(shí),如:“CS10”升降機(jī)的配套縱向耳軸座(部件標(biāo)識(shí):TAL)為“CS10-TAL” 。

      確定工作方向:

      根據(jù)要求的工作方向確定輸入軸(蝸桿)的旋轉(zhuǎn)方向。蝸桿的旋轉(zhuǎn)方向與工作絲杠(或螺母)的伸縮方向類似于齒輪和齒條的關(guān)系,具體如“表CS3-6、聯(lián)接尺寸表-A型結(jié)構(gòu)”的示意圖中的箭頭所示。如多臺(tái)組合使用,還需注意傘齒輪箱的旋轉(zhuǎn)方向。

      確定行程:

      初選行程后,按“表CS3-3、絲杠長(zhǎng)度與極限負(fù)荷的關(guān)系圖表”校驗(yàn)推桿的臨界彎曲力,如壓載荷過(guò)大,則需增大絲杠規(guī)格。通常是增大升降機(jī)規(guī)格(絲杠隨之增大);在升降機(jī)載荷足夠的情況下也可僅增大絲杠規(guī)格(需與廠家聯(lián)系定制)。

      確定工作速度:

      根據(jù)工作周期和負(fù)載情況,按“表CS3-2、提升力和提升速度表”校驗(yàn)最大許用速度,如速度過(guò)高,則需選擇更大規(guī)格的升降機(jī),在升降機(jī)載荷足夠的情況下也可僅增大絲杠的導(dǎo)程(需與廠家聯(lián)系定制)。對(duì)于B型結(jié)構(gòu)的升降機(jī),還需校驗(yàn)絲杠的許用轉(zhuǎn)速,參見(jiàn)“表CS3-4、B型結(jié)構(gòu)升降機(jī)的絲杠轉(zhuǎn)速與長(zhǎng)度關(guān)系圖表”,如速度過(guò)高,則需增大絲杠規(guī)格(需與廠家聯(lián)系定制),或增大升降機(jī)規(guī)格。

      確定驅(qū)動(dòng)扭矩:

      TM=(F·P)/(2·π·η·i)+T0

      TM:升降機(jī)需要的的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩,單位Nm;

      F:絲杠上的實(shí)際載荷,單位KN;

      P:絲杠的導(dǎo)程,單位mm;(參見(jiàn)“CS3-1主要性能參數(shù)表”)

      η:絲杠升降機(jī)的總效率;(參見(jiàn)“CS3-1主要性能參數(shù)表”)

      i:升降機(jī)的傳動(dòng)比;(參見(jiàn)“CS3-1主要性能參數(shù)表”)

      T0:空載轉(zhuǎn)矩,單位Nm;(參見(jiàn)“CS3-1主要性能參數(shù)表”)

      按“表CS3-2、提升力和提升速度表”校驗(yàn)相應(yīng)工況下的許用扭矩。自鎖力矩、啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和加速轉(zhuǎn)矩一般比持續(xù)運(yùn)行時(shí)的力矩要高(通常為計(jì)算值的1.3~1.5倍),多臺(tái)組合使用時(shí)還需考慮中間傳動(dòng)部件的效率。

      確定驅(qū)動(dòng)功率:

      PM=(TM·n)/9549

      PM:升降機(jī)需要的的驅(qū)動(dòng)功率,單位KW;

      TM:升降機(jī)需要的的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩,單位Nm;

      n:升降機(jī)需要的的輸入轉(zhuǎn)速,單位rpm;

      按“表CS3-2、提升力和提升速度表”校驗(yàn)相應(yīng)工況下的許用功率。通常選擇電機(jī)的功率為計(jì)算值的約1.5倍。

      注意事項(xiàng):

      在完全確定升降機(jī)規(guī)格及其附件之前,需要注意:

      盡量減少傳動(dòng)部件和縮短傳動(dòng)軸;

      每個(gè)傳動(dòng)部件的載荷均須足夠,避免用傘齒輪箱的一個(gè)齒輪傳遞過(guò)多的轉(zhuǎn)矩;

      明確各個(gè)升降機(jī)絲杠的動(dòng)作方向是否正確,升降機(jī)及傘齒輪箱的位置是否合理;

      必要時(shí)采用一個(gè)限制力矩的聯(lián)軸器來(lái)保護(hù)整個(gè)系統(tǒng);

      全部確認(rèn)后按照樣本最后的“CS系列升降機(jī)訂購(gòu)向?qū)А钡氖纠顚?xiě)“升降機(jī)訂單” 。

       
       
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      螺旋防護(hù)套規(guī)格尺寸(SP)
      電機(jī)聯(lián)接座(MA)
      電機(jī)型號(hào)尺寸(MT)
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      傘齒輪箱(MGB)
      縱向耳軸座(TAL)
      橫向耳軸座(TAT)
      耳軸支座(LB)
      安裝塊(MF)
      手輪(HW)
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