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      來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-7-7 10:27:45  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

      [公開(kāi)說(shuō)明書(shū)]

      申請(qǐng)?zhí)枺?/TD> 00220435 申請(qǐng)日: 2000/05/29
      公開(kāi)號(hào): 公告號(hào): 2427671
      授權(quán)日: 授權(quán)公告日: 2001-4-25
      專(zhuān)利類(lèi)別: 新型 國(guó)別省市代碼: 32[中國(guó)|江蘇]
      代理機(jī)構(gòu)代碼: 32102 代理人: 牛莉莉
      發(fā)明名稱(chēng): 變幅擺線(xiàn)齒輪減速機(jī)
      國(guó)際分類(lèi)號(hào): F16H 1/02
      范疇分類(lèi)號(hào): 27D
      發(fā)明人: 章寶俊
      申請(qǐng)人: 章寶俊
      申請(qǐng)人地址: 江蘇省如皋市減速機(jī)廠(chǎng)擺線(xiàn)傳動(dòng)研究室
      郵編: 226561
      文摘:
      變幅擺線(xiàn)齒輪減速機(jī)由兩級(jí)內(nèi)嚙合齒輪副組成,齒輪副的齒形為變幅外擺線(xiàn)內(nèi)等距曲線(xiàn),變幅系數(shù)K取值為0.75≥K≥0.5,外齒輪齒數(shù)Z1與內(nèi)齒輪齒數(shù)Z2的關(guān)系為Z2-Z1≥1,外滾法滾圓半徑r與擺線(xiàn)磨齒機(jī)標(biāo)準(zhǔn)偏心距A的關(guān)系為A=Kr,齒形為共軛、完整、平滑、互為全包絡(luò)的變幅外擺線(xiàn)內(nèi)等距曲線(xiàn),消除了“尖角”,有效地降低了減速機(jī)的噪音,改善了內(nèi)齒輪的受力狀況,輪齒不易變形損壞,使減速機(jī)壽命大大延長(zhǎng)。
      主權(quán)利要求:
      一種變幅擺線(xiàn)齒輪減速機(jī),由兩級(jí)內(nèi)嚙合齒輪副組成,其特征是齒輪副的齒形為滿(mǎn)足下列參數(shù)方程的變幅外擺線(xiàn)內(nèi)等距曲線(xiàn): X=r(z+1)Sinθ-KrSin(z+1)θ+r*** y=r(z+1)cosθ-Krcos(z+1)θ+r*** 式中:K為變幅系數(shù),0.75≥K≥0.5;Z為齒輪齒數(shù),外齒輪用Z1代入,內(nèi)齒輪用Z2代入,Z2-Z1≥1;θ為外滾法滾圓中心相對(duì)于基圓中心的轉(zhuǎn)角;r?yàn)橥鉂L法滾圓半徑,r=r↓[Z]=A/K,r↓[Z]為內(nèi)等距半徑,A為擺線(xiàn)磨齒機(jī)標(biāo)準(zhǔn)偏心距。
      優(yōu)先權(quán)項(xiàng):
      PCT 項(xiàng)
      法律狀態(tài):[免責(zé)聲明] 2006-7-19;因費(fèi)用終止日

      主附圖

      變幅擺線(xiàn)齒輪減速機(jī)


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