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      來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-7-4 8:43:18  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

      [公開說明書]

      申請(qǐng)?zhí)枺?/TD> 97203564 申請(qǐng)日: 1997/04/17
      公開號(hào): 公告號(hào): 2430577
      授權(quán)日: 授權(quán)公告日: 2001-5-16
      專利類別: 新型 國別省市代碼: 12[中國|天津]
      代理機(jī)構(gòu)代碼: 00000 代理人:
      發(fā)明名稱: 內(nèi)含馬達(dá)減速機(jī)
      國際分類號(hào): F16H 1/28
      范疇分類號(hào): 27D
      發(fā)明人: 鄭悅
      申請(qǐng)人: 鄭悅
      申請(qǐng)人地址: 天津市河西平山道森淼公寓12-801
      郵編: 300074
      文摘:
      一種內(nèi)含馬達(dá)減速機(jī),在機(jī)殼中,裝有固定內(nèi)齒輪、可轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)齒輪、多聯(lián)行星齒輪、馬達(dá)轉(zhuǎn)子和定子,以及一個(gè)偏心輸入軸,它與馬達(dá)轉(zhuǎn)子是同一個(gè)軸,固裝有轉(zhuǎn)子鐵心和轉(zhuǎn)子繞組,有一個(gè)偏心軸頸或轉(zhuǎn)子外徑兼作偏心軸頸,其上經(jīng)行星軸承支承有2聯(lián)或3聯(lián)行星齒輪,各聯(lián)分別與固定內(nèi)齒輪和可轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)齒輪嚙合。由于馬達(dá)轉(zhuǎn)子與減速機(jī)部分結(jié)構(gòu)的改進(jìn)、合并和共用,馬達(dá)與減速機(jī)的整體尺寸得以減小。
      主權(quán)利要求:
      一種內(nèi)含馬達(dá)減速機(jī),在機(jī)殼中,裝有固定內(nèi)齒輪、可轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)齒輪、多聯(lián)行星齒輪、馬達(dá)轉(zhuǎn)子、馬達(dá)定子和軸承,其特征是:還有一個(gè)偏心輸入軸(1),它與馬達(dá)轉(zhuǎn)子是同一個(gè)軸,它固裝有轉(zhuǎn)子鐵心和轉(zhuǎn)子繞組,它有一段偏心軸頸,偏心軸頸的軸心o2與馬達(dá)定子的軸心o1之間的偏心距為e,偏心軸頸上經(jīng)行星軸承(23)支承有多聯(lián)行星齒輪即2聯(lián)或3聯(lián)行星齒輪,多聯(lián)行星齒輪中有至少1聯(lián)是與固定內(nèi)齒輪嚙合,1聯(lián)與可轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)齒輪嚙合。
      優(yōu)先權(quán)項(xiàng):
      PCT 項(xiàng)
      法律狀態(tài):[免責(zé)聲明] 2005-6-8;因費(fèi)用終止日

      主附圖

      內(nèi)含馬達(dá)減速機(jī)


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