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      來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-7-4 8:38:49  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

      [公開(kāi)說(shuō)明書(shū)]

      申請(qǐng)?zhí)枺?/TD> 95203658 申請(qǐng)日: 1995/02/25
      公開(kāi)號(hào): 公告號(hào): 2238349
      授權(quán)日: 授權(quán)公告日: 1996-10-23
      專利類別: 新型 國(guó)別省市代碼: 44[中國(guó)|廣東]
      代理機(jī)構(gòu)代碼: 44206 代理人: 溫昌霖
      發(fā)明名稱: 內(nèi)齒行星輪行星減速機(jī)
      國(guó)際分類號(hào): F16H 3/44
      范疇分類號(hào): 27D
      發(fā)明人: 曹小維
      申請(qǐng)人: 國(guó)營(yíng)星光工模具廠
      申請(qǐng)人地址: 廣東省佛山市石灣區(qū)大霧崗星光工模具廠
      郵編: 528031
      文摘:
      一種內(nèi)齒行星輪行星減速機(jī),包括箱體及由兩主動(dòng)軸、偏心軸套、內(nèi)齒行星輪、齒輪輸出軸構(gòu)成的行星少齒差內(nèi)嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu),采用定軸齒輪作為第一級(jí)減速輸入,第二級(jí)減速的行星少齒差內(nèi)嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主動(dòng)軸上的兩主動(dòng)齒輪對(duì)稱嚙合,減速比可以方便地湊配,減速比值豐富,適應(yīng)范圍廣。電機(jī)軸無(wú)附加力作用,兩主動(dòng)軸功率分流均勻,有利于高速重載場(chǎng)合。
      主權(quán)利要求:
      一種內(nèi)齒行星輪行星減速機(jī),包括箱體(2)、由主動(dòng)軸(4、10)、偏心軸套(1、9)、內(nèi)齒行星輪(3、11)及齒輪輸出軸(12)構(gòu)成的行星少齒差內(nèi)嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:行星少齒差內(nèi)嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸入端為定軸齒輪(6)減速傳動(dòng),定軸齒輪(6)與兩主動(dòng)軸(4、10)上的主動(dòng)齒輪(5、8)同時(shí)對(duì)稱嚙合。
      優(yōu)先權(quán)項(xiàng):
      PCT 項(xiàng)
      法律狀態(tài):[免責(zé)聲明] 1998-4-15;因費(fèi)用終止日

      主附圖

      內(nèi)齒行星輪行星減速機(jī)


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