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      減速機(jī)網(wǎng) 門制動器 專利 減速機(jī)網(wǎng)
      來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時間:2008-7-14 14:25:52  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

      [公開說明書] [授權(quán)說明書]

      申請?zhí)枺?/TD> 01809826 申請日: 2001/05/17
      公開日: 2003/11/12 公告日:
      公開號: 1455840 公告號: 1193153
      授權(quán)日: 2005-3-16 授權(quán)公告日: 2005-3-16
      專利類別: 發(fā)明 國別省市代碼: DE[德國]
      代理機(jī)構(gòu)代碼: 72002 代理人: 曾立
      發(fā)明名稱: 門制動器
      國際分類號: E05C 17/20
      范疇分類號: 36F
      發(fā)明人: 彼得.霍夫曼;貢多爾夫.海因里希斯;拉爾夫.杜寧
      申請人: 埃德沙股份公司
      申請人地址: 德國雷姆沙伊德
      郵編:
      文摘:
      本發(fā)明涉及一種門制動器,尤其用于機(jī)動車,它具有:一個平行于門鉸鏈鉸接在一個門結(jié)構(gòu)件、門或門柱上的門保持桿(1),及一個固定在另一門結(jié)構(gòu)件上的保持件(2),其中保持件(2)及穿過該保持件的門保持桿(1)通過一個確定門的一定的打開位置的鎖止裝置彼此可相對運(yùn)動地相互連接,鎖止裝置具有制動和/或保持體(3),這些制動和/或保持體可抵抗一個彈簧載荷可相對門保持桿(1)運(yùn)動地支承在保持件(2)中以及被預(yù)壓緊在于保持桿(1)的至少一側(cè)上橫向于運(yùn)動方向設(shè)置的制動斜面(4)及鎖止凹部(5)上,其中,保持件(2)具有一個塑料殼體(10),該塑料殼體帶有一個用于門保持桿(1)的透孔(13)以及垂直于該透孔(13)并且平行于鉸鏈軸設(shè)置的、用于在其中滑動的制動和/或保持體(3)的導(dǎo)向孔(25),及所述制動和/或保持體(3)被構(gòu)造為滑動體,其形狀為在其一端上由半球形帽(14)封閉的空心圓柱體(19),這些空心圓柱體在其敞開端中容納一個靠置在帽(14)上的壓簧(12)。
      主權(quán)利要求:
      門制動器,尤其用于機(jī)動車,它具有: 一個平行于門鉸鏈鉸接在一個門結(jié)構(gòu)件、門或門柱上的門保持桿(1),及 一個固定在另一門結(jié)構(gòu)件上的保持件(2),其中 保持件(2)及穿過該保持件的門保持桿(1)通過一個鎖止裝置彼此可相對運(yùn)動地相互連接,及其中 鎖止裝置確定門的一定的打開位置及具有制動和/或保持體(3),這些制動和/或保持體可抵抗一個彈簧載荷相對門保持桿(1)運(yùn)動地支承在保持件(2)中以及被預(yù)壓緊在于門保持桿(1)的至少一側(cè)上橫向于運(yùn)動方向設(shè)置的制動斜面(4)及鎖止凹部(5)上, 其特征在于: 保持件(2)具有一個塑料殼體(10),該塑料殼體帶有一個用于門保持桿(1)的透孔(13)以及垂直于該透孔(13)并且平行于鉸鏈軸設(shè)置的、用于在其中滑動的制動和/或保持體(3)的導(dǎo)向孔(25),及 所述制動和/或保持體(3)被構(gòu)造為滑動體,其形式為在其一端上由半球形帽(14)封閉的空心圓柱體(19),這些空心圓柱體在其敞開端中容納并且無傾斜地導(dǎo)向著一個靠置在帽(14)上的壓簧(12)。
      優(yōu)先權(quán)項:
      DE 2000-5-20 10025185.4
      PCT 項
      進(jìn)入國家階段日: 2002年11月20日 國際申請?zhí)枺?/TD> PCT/DE2001/001896
      國際申請日: 2001年5月17日 國際公布日: 2001年11月29日
      國際公布號: WO2001/090518 國際公布語言:
      法律狀態(tài):[免責(zé)聲明]

      主附圖

      門制動器


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