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      減速機(jī)網(wǎng) 帶有浮動(dòng)圈的減速器 專利 減速機(jī)網(wǎng)
      來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-7-11 15:54:45  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

      [公開說明書]

      申請(qǐng)?zhí)枺?/TD> 98111541 申請(qǐng)日: 1998/10/21
      公開日: 2000/05/03 公告日:
      公開號(hào): 1251887 公告號(hào):
      授權(quán)日: 授權(quán)公告日:
      專利類別: 發(fā)明 國(guó)別省市代碼: 32[中國(guó)|江蘇]
      代理機(jī)構(gòu)代碼: 32104 代理人: 曹祖良
      發(fā)明名稱: 帶有浮動(dòng)圈的減速器
      國(guó)際分類號(hào): F16H 1/28
      范疇分類號(hào): 27D
      發(fā)明人: 陳萬東
      申請(qǐng)人: 陳萬東
      申請(qǐng)人地址: 江蘇省宜興市丁山精陶廠家舍
      郵編: 214221
      文摘:
      本發(fā)明涉及減速機(jī),尤其是指一種帶有浮動(dòng)圈裝置的減速器。該裝置包括一個(gè)由左、右箱蓋與箱體構(gòu)成的殼體,一根輸入軸與輸出軸分別利用軸承安裝在左、右箱蓋的中部,一中心軸的中部利用軸承安裝在固定于箱體內(nèi)的軸承座中部,在各軸間分別利用左、右行星輪機(jī)構(gòu)相互連接,在右行星輪機(jī)構(gòu)中,右行星軸的左端為行星軸齒輪,一內(nèi)齒圈位于一環(huán)形浮動(dòng)圈內(nèi),齒輪與內(nèi)齒圈嚙合,浮動(dòng)圈緊固在箱體內(nèi),在浮動(dòng)圈內(nèi)均布徑向的孔,孔內(nèi)有一螺釘,一彈簧位于該孔內(nèi),其兩端分別與螺釘及內(nèi)齒圈接觸,在內(nèi)齒圈與浮動(dòng)圈的接觸面間有浮動(dòng)間隙,在整個(gè)接觸面上均布軸向的圓柱銷,在圓銷的兩端有起定位作用的擋圈。
      主權(quán)利要求:
      一種帶有浮動(dòng)圈的減速器,包括一個(gè)由左、右箱蓋(1)、(45)與箱體(2)構(gòu)成的殼體,一根輸入軸(11)與輸出軸(41)分別利用軸承安裝在左、右箱蓋(1)、(45)中部,一中心軸(3)的中部利用軸承安裝在固定于箱體(2)內(nèi)的軸承座(22)中部,軸(3)的右端利用軸承安裝在輸出軸(41)左端的孔內(nèi),在輸入軸與中心軸之間及中心軸與輸出軸之間分別利用左、右行星輪機(jī)構(gòu)相互連接,其特征是右行星輪機(jī)構(gòu)中的右行星軸(32)的左端為行星軸齒輪(53),一內(nèi)齒圈(23)位于一環(huán)形浮動(dòng)圈(24)內(nèi),齒輪(53)與內(nèi)齒圈(23)嚙合,浮動(dòng)圈緊固在箱體(2)內(nèi),在浮動(dòng)圈(24)內(nèi)均布徑向的孔,孔內(nèi)有一螺釘(47),一彈簧(48)位于該孔內(nèi),其兩端分別與螺釘及內(nèi)齒圈接觸,在內(nèi)齒圈(23)與浮動(dòng)圈(24)的接觸面間有浮動(dòng)間隙,在整個(gè)接觸面上均布軸向的圓柱銷(49),在圓柱銷的兩端有起定位作用的擋圈(50)。
      優(yōu)先權(quán)項(xiàng):
      PCT 項(xiàng)
      法律狀態(tài):[免責(zé)聲明] 2003-4-30;視撤日

      主附圖

      帶有浮動(dòng)圈的減速器


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