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      減速機(jī)網(wǎng) 定軸傳動(dòng)減增速器 專利 減速機(jī)網(wǎng)
      來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-7-10 10:26:15  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

      [公開說明書]

      申請(qǐng)?zhí)枺?/TD> 200420024674 申請(qǐng)日: 2004/02/16
      公開號(hào): 公告號(hào): 2755353
      授權(quán)日: 2006-2-1 授權(quán)公告日: 2006-2-1
      專利類別: 新型 國(guó)別省市代碼: 32[中國(guó)|江蘇]
      代理機(jī)構(gòu)代碼: 代理人:
      發(fā)明名稱: 定軸傳動(dòng)減增速器
      國(guó)際分類號(hào): F16H 1/28
      范疇分類號(hào): 27D
      發(fā)明人: 吳聲震
      申請(qǐng)人: 江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司
      申請(qǐng)人地址: 江蘇省泰興市大慶東路88號(hào)
      郵編: 225400
      文摘:
      本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,一種定軸傳動(dòng)減增速器。本實(shí)用新型定軸減增速器主要由中心齒輪、公共齒輪及內(nèi)齒輪構(gòu)成,具有同軸、功率分流及內(nèi)嚙合三大特點(diǎn)。因此,定軸傳動(dòng)具有NGW行星傳動(dòng)的承載能力大,結(jié)構(gòu)緊湊及效率高等優(yōu)點(diǎn)。而且由于在結(jié)構(gòu)上將行星架變?yōu)楣潭C(jī)架,使之結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,工藝難度小及成本低等優(yōu)點(diǎn),特別是用作增速器時(shí)的優(yōu)點(diǎn)更顯著。定軸傳動(dòng)減增速器可以完全取代NGW行星傳動(dòng),三環(huán),星輪,R系列,ZDY、ZLY、ZSY硬齒面減速機(jī),擺線減速機(jī)。
      主權(quán)利要求:
      一種定軸傳動(dòng)減增速器,主要由中心齒輪[6],公共齒輪[2]及內(nèi)齒輪[1]構(gòu)成,其特征在于:    (a)輸入(出)軸[5]與輸入(出)軸[8]位于同一軸線上,中心齒輪[6]聯(lián)接在輸入(出)軸[5]上,內(nèi)齒輪[1]與輸入(出)軸[8]聯(lián)接一體;   。ǎ猓┰谥行凝X輪[6]與內(nèi)齒輪[1]之間均布3~8只公共齒輪[2],中心齒輪[6]與公共齒輪[2]形成外嚙合,公共齒輪[2]與內(nèi)齒輪[1]形成內(nèi)嚙合;   。ǎ悖┕昌X輪[2]用滾動(dòng)或滑動(dòng)軸承[3]支承在心軸[4]上,心軸與固定機(jī)架[9]上均布的3~8只孔緊密配合,固定機(jī)架與端蓋[7]聯(lián)接,端蓋聯(lián)接在機(jī)座[10]端面上。
      優(yōu)先權(quán)項(xiàng):
      PCT 項(xiàng)
      法律狀態(tài):[免責(zé)聲明]

      主附圖

      定軸傳動(dòng)減增速器


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