<cite id="i8gum"></cite>
<kbd id="i8gum"><acronym id="i8gum"></acronym></kbd>
    • 減速機行業(yè)最權(quán)威的減速機網(wǎng)站! 減速機網(wǎng)
      免費注冊 | 會員登錄會員中心 設(shè)為首頁加入收藏聯(lián)系我們
      減速機網(wǎng)
       當前位置:減速機首頁 >> 技術(shù)講座 >>專家問答>>什么是機電一體化?
         我要成為會員
      減速機網(wǎng) 什么是機電一體化? 減速機網(wǎng)
      來源:減速機信息網(wǎng)    時間:2008-5-12 8:42:41  責任編輯:lihongwei  
      一、“ 機電一體化”?它的來源是什么?
        “機電一體化”在國外被稱為Mechatronics是日本人在20世紀70年代初提出來的,它是用英文Mechanics的前半部分和Electron-ics的后半部分結(jié)合在一起構(gòu)成的一個新詞,意思是機械技術(shù)和電子技術(shù)的有機結(jié)合。
        這一名稱已得到包括我國在內(nèi)的世界各國的承認,我國的工程技術(shù)人員習慣上把它譯為機電一體化技術(shù)。機電一體化技術(shù)又稱為機械電子技術(shù),是機械技術(shù)、電子技術(shù)和信息技術(shù)有機結(jié)合的產(chǎn)物。
      二、機電一體化技術(shù)基本概念
        機電一體化技術(shù)是在微型計算機為代表的微電子技術(shù)、信息技術(shù)迅速發(fā)展,向機械工業(yè)領(lǐng)域迅猛滲透,機械電子技術(shù)深度結(jié)合的現(xiàn)代工業(yè)的基礎(chǔ)上,綜合應(yīng)用機械技術(shù)、微電子技術(shù)、信息技術(shù)、自動控制技術(shù)、傳感測試技術(shù)、電力電子技術(shù)、接口技術(shù)及軟件編程技術(shù)等群體技術(shù),從系統(tǒng)理論出發(fā),根據(jù)系統(tǒng)功能目標和優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)目標,以智力、動力、結(jié)構(gòu)、運動和感知組成要素為基礎(chǔ),對各組成要素及其間的信息處理,接口耦合,運動傳遞,物質(zhì)運動,能量變換進行研究,使得整個系統(tǒng)有機結(jié)合與綜合集成,并在系統(tǒng)程序和微電子電路的有序信息流控制下,形成物質(zhì)的和能量的有規(guī)則運動,在高功能、高質(zhì)量、高精度、高可靠性、低能耗等諸方面實現(xiàn)多種技術(shù)功能復合的最佳功能價值系統(tǒng)工程技術(shù)。
      三、機電一體化技術(shù)五大組成要素與四大原則:
      1、五大組成要素:
        一個機電一體化系統(tǒng)中一般由結(jié)構(gòu)組成要素、動力組成要素、運動組成要素、感知組成要素、智能組成要素五大組成要素有機結(jié)合而成。(請參考機電之家機電一體化頻道)
      機械本體(結(jié)構(gòu)組成要素)
      是系統(tǒng)的所有功能要素的機械支持結(jié)構(gòu),一般包括有機身、框架、支撐、聯(lián)接等。
      動力驅(qū)動部分(動力組成要素)
      依據(jù)系統(tǒng)控制要求,為系統(tǒng)提供能量和動力以使系統(tǒng)正常運行。
      測試傳感部分(感知組成要素)
      對系統(tǒng)的運行所需要的本身和外部環(huán)境的各種參數(shù)和狀態(tài)進行檢測,并變成可識別的信號,傳輸給信息處理單元,經(jīng)過分析、處理后產(chǎn)生相應(yīng)的控制信息。
      控制及信息處理部分(職能組成要素)
      將來之測試傳感部分的信息及外部直接輸入的指令進行集中、存儲、分析、加工處理后,按照信息處理結(jié)果和規(guī)定的程序與節(jié)奏發(fā)出相應(yīng)的指令,控制整個系統(tǒng)有目的的運行。
      執(zhí)行機構(gòu)(運動組成要素)
      根據(jù)控制及信息處理部分發(fā)出的指令,完成規(guī)定的動作和功能。
      2、機電一體化四大原則:
        構(gòu)成機電一體化系統(tǒng)的五大組成要素其內(nèi)部及相互之間都必須遵循結(jié)構(gòu)耦合、運動傳遞、信息控制與能量轉(zhuǎn)換四大原則。
        接口耦合:兩個需要進行信息交換和傳遞的環(huán)節(jié)之間,由于信息模式不同(數(shù)字量與模擬量,串行碼與并行碼,連續(xù)脈沖與序列脈沖等)無法直接傳遞和交換,必須通過接口耦合來實現(xiàn)。而兩個信號強弱相差懸殊的環(huán)節(jié)之間,也必須通過接口耦合后,才能匹配。變換放大后的信號要在兩個環(huán)節(jié)之間可靠、快速、準確的交換、傳遞,必須遵循一致的時序、信號格式和邏輯規(guī)范才行,因此接口耦合時就必須具有保證信息的邏輯控制功能,使信息按規(guī)定的模式進行交換與傳遞。
      能量轉(zhuǎn)換:
        兩個需要進行傳輸和交換的環(huán)節(jié)之間,由于模式不同而無法直接進行能量的轉(zhuǎn)換和交流,必須進行能量的轉(zhuǎn)換,能量的轉(zhuǎn)換包括執(zhí)行器,驅(qū)動器和他們的不同類型能量的最優(yōu)轉(zhuǎn)換方法及原理。
        信息控制:在系統(tǒng)中,所謂智能組成要素的系統(tǒng)控制單元,在軟、硬件的保證下,完成信息的采集、傳輸、儲存、分析、運算、判斷、決策,以達到信息控制的目的。對于智能化程度高的信息控制系統(tǒng)還包含了知識獲得、推理機制以及自學習功能等知識驅(qū)動功能。
        運動傳遞:運動傳遞使構(gòu)成機電一體化系統(tǒng)各組成要素之間,不同類型運動的變換與傳輸以及以運動控制為目的的優(yōu)化。
      三、自動化技術(shù):
        所謂自動化技術(shù),是指人類利用各種技術(shù)手段和方法來代替人去完成各種測試、分析、判斷和控制工作,以現(xiàn)實預(yù)期的目標、功能。一個自動化系統(tǒng)通常由多個環(huán)節(jié)要素組成,以完成信息的獲取、信息的傳遞、信息的轉(zhuǎn)換、信息的處理及信息的執(zhí)行等功能,最后實現(xiàn)自動運行目標。

      查看評論 】【關(guān)閉窗口
      減速機網(wǎng)   精品推薦 減速機網(wǎng)   減速機網(wǎng)   相關(guān)信息 減速機網(wǎng)
      減速機網(wǎng) 網(wǎng)友留言 減速機網(wǎng)
      減速機網(wǎng) 發(fā)表評論:  標題:    聯(lián)系方式
        
       減速機網(wǎng)
      *必須遵守《全國人大常委會關(guān)于維護互聯(lián)網(wǎng)安全的決定》及中華人民共和國其他有關(guān)法律法規(guī)。
      *不得制作、復制、發(fā)布、傳播含有下列內(nèi)容的信息:
         (一)反對憲法所確定的基本原則的;
         (二)危害國家安全,泄露國家秘密,顛覆國家政權(quán),破壞國家統(tǒng)一的;
         (三)損害國家榮譽和利益的;
         (四)煽動民族仇恨、民族歧視,破壞民族團結(jié)的;
         (五)破壞國家宗教政策,宣揚邪教和封建迷信的;
         (六)散布謠言,擾亂社會秩序,破壞社會穩(wěn)定的;
         (七)散布淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪的;
         (八)侮辱或者誹謗他人,侵害他人合法權(quán)益的;
         (九)含有法律、行政法規(guī)禁止的其他內(nèi)容的。
      * 您發(fā)表的文章僅代表個人觀點,與減速機信息網(wǎng)無關(guān)。
      * 承擔一切因您的行為而直接或間接導致的民事或刑事法律責任。
      * 本站評論管理人員有權(quán)保留或刪除其管轄評論中的任意內(nèi)容。
      * 您在本站評論板發(fā)表的作品,本站有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用。
      * 參與本評論即表明您已經(jīng)閱讀并接受上述條款。
      關(guān)于我們 - 聯(lián)系方式 - 版權(quán)聲明 - 本站宗旨 - 網(wǎng)站地圖 - 廣告服務(wù) - 幫助中心 - 設(shè)為首頁 - 加入收藏
      全國服務(wù)熱線:010-51179040 E-mail:jiansuji001@163.com
      Copyright © 2008-2018 By 減速機信息網(wǎng) All Rights Reserved.
      亚洲视频入口,中文字幕在线亚洲,国产精品久久久久久久久福利,欧美日韩国产综合在线