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作為隨車起重機(jī)核心零部件的回轉(zhuǎn)減速機(jī)、起升減速機(jī)、絞車的質(zhì)量過去一直是影響主機(jī)產(chǎn)品穩(wěn)定性的主要因素。過去，由于諸多因素制約，核心零部件質(zhì)量特性的項(xiàng)次合格率一直在70%左右徘徊，為此，徐工隨車起重機(jī)公司成立了技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目組，就提升核心零部件質(zhì)量進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，通過技術(shù)攻關(guān)，目前核心零部件合格率已達(dá)到90%。
為提高核心零部件質(zhì)量，從而提高整機(jī)產(chǎn)品可靠性和穩(wěn)定性，徐工隨車起重機(jī)公司負(fù)責(zé)零部件生產(chǎn)的機(jī)加工分廠對此非常重視，由分廠兩名廠長帶隊(duì)組織專題小組，由分廠技術(shù)員、工段長和技能員工對回轉(zhuǎn)減速機(jī)、起升減速機(jī)、絞車等零部件的關(guān)鍵尺寸進(jìn)行了逐件分析、排查，對機(jī)加工各工序的工藝進(jìn)行了細(xì)化，制定了新的工藝方案。在工藝改進(jìn)后對加工的零部件立即進(jìn)行了檢查和測量，以便隨時進(jìn)行調(diào)整。
同時強(qiáng)化了“三自一控”和“三工序”活動，對工段長履行過程檢驗(yàn)員職能情況與其經(jīng)濟(jì)責(zé)任制緊密掛起勾來，加強(qiáng)了內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督檢查，使員工的質(zhì)量意識不斷提升和加強(qiáng)。還在磨工工序率先推行使用“控制圖”，目前操作者已會使用控制圖并在質(zhì)量控制上發(fā)揮作用。徐工隨車起重機(jī)公司2007年10月底完成對所有回轉(zhuǎn)減速機(jī)、起升減速機(jī)、絞車及主機(jī)零部件的工藝分析和工藝細(xì)化，整機(jī)產(chǎn)品的質(zhì)量得到大幅度提升。
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