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序號(hào) |
名稱 |
代號(hào) |
定義 |
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1 |
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△Fi′
Fi′ |
被測(cè)齒輪與理想精確的測(cè)
量齒輪1)單面嚙合時(shí)，在被測(cè)
齒輪一轉(zhuǎn)內(nèi)，實(shí)際轉(zhuǎn)角與公稱
轉(zhuǎn)角之差的總幅度值，以分度
圓弧長(zhǎng)計(jì)值。 |
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2 |
齒切向綜合誤差
齒切向綜合公差 |
△fi′
fi′ |
被測(cè)齒輪與理想精確的測(cè)
量齒輪單面嚙合時(shí)，在被測(cè)齒
輪一齒距角內(nèi)，實(shí)際轉(zhuǎn)角與公
稱轉(zhuǎn)角之差的最大幅度值，以
分度圓弧長(zhǎng)計(jì)。 |
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3 |
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△Fi″
Fi″ |
被測(cè)齒輪與理想精確的測(cè)
量齒輪雙面嚙合時(shí)，在被測(cè)齒
輪一轉(zhuǎn)內(nèi)，雙嚙中心距的最大
變動(dòng)量 |
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4 |
齒徑向綜合誤差
齒徑向綜合公差 |
△fi″
fi″ |
被測(cè)齒輪與理想精確的測(cè)
量齒輪雙面嚙合時(shí)，在被測(cè)齒
輪一齒距角內(nèi)，雙嚙中心距的
最大變動(dòng)量 |
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5
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△FP
△FPK
FP
FPK |
在分度圓上任意兩個(gè)同側(cè)
齒面間的實(shí)際弧長(zhǎng)與公稱弧長(zhǎng)
之差的最大絕對(duì)值
在分度圓上2），k個(gè)齒距
的實(shí)際弧長(zhǎng)與公稱弧長(zhǎng)之差的
最大絕對(duì)值。K為2到小于Z/2
的整數(shù) |
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6 |
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△Fr
Fr |
在齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，測(cè)頭
在齒槽內(nèi)于齒高中部雙面接觸，
測(cè)頭相對(duì)于齒輪軸線的最大變
動(dòng)量 |
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7 |
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△Fw
Fw |
在齒輪一周范圍內(nèi)，實(shí)際
公法線長(zhǎng)度最大與最小值之
差
△FW=Wmax-Wmin |
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8 |
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△ff
ff |
在端截面上3) ，齒形工作部
分內(nèi)（齒頂?shù)估獠糠殖猓�，�?/DIV>
容實(shí)際齒形且距離為最小的兩
條設(shè)計(jì)齒形間的法向距離
設(shè)計(jì)齒形可以是修正的理
論漸開(kāi)線，包括修緣齒形、凸
齒形等
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9 |
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△fpt
±fpt |
在分度圓上4） ，實(shí)際齒距
與公稱齒距之差
公稱齒距是指所有實(shí)際齒
距的平均值 |
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10 |
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△fpb
±fpb |
實(shí)際基節(jié)與公稱基節(jié)之差
實(shí)際基節(jié)是指基回柱切平
面所截兩相鄰?fù)瑐?cè)齒面的交線
之間的法向距離 |
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11 |
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△Fβ |
在分度圓柱面上，齒寬有
效部分范圍內(nèi)（端部倒角部分
除外），包容實(shí)際齒線且距離為
最小的兩條設(shè)計(jì)齒線之間的端
面距離
設(shè)計(jì)齒線可以是修正的圓
柱螺旋線，包括鼓形線、齒端
修薄及其他修形曲線
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12 |
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△Fb
Fb |
在基圓柱的切平面內(nèi)，平
行于公稱接觸線并包容實(shí)際接
觸線的兩條直線間的法向距離 |
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13 |
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△Fpx
±Fpx |
在與齒輪基準(zhǔn)軸線平行而
大約通過(guò)齒高中部的一條直線
上，任憊兩個(gè)同側(cè)齒面間的實(shí)
際距離與公稱距離之差。沿齒
面法線方向計(jì)值 |
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14 |
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△ffβ
ffβ |
寬斜齒輪齒高中部實(shí)際齒
線波紋的最大波幅。沿齒面法
線方向計(jì)值 |
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15 |
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△Eε
Ess
Esi
Ts |
分度圓柱面上4），齒厚實(shí)
際值與公稱值之差
對(duì)于斜齒輪，指法向齒厚 |
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16 |
公法線平均長(zhǎng)度偏差
公法線平均長(zhǎng)度極限偏差
上偏差
下偏差
公差 |
△Ewm
Ewms
Ewmi
Twm |
在齒輪一周內(nèi)，公法線長(zhǎng)
度平均值與公稱值之差 |
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17 |
齒輪副的切向綜合誤差
齒輪副的切向綜合公差 |
△Fic′
Fic′ |
安裝好的齒輪副，在嚙合
轉(zhuǎn)動(dòng)足夠多的轉(zhuǎn)數(shù)內(nèi)，一個(gè)齒
輪相對(duì)于另一個(gè)齒輪的實(shí)際轉(zhuǎn)
角與公稱轉(zhuǎn)角之差的總幅度值。
以分度圓弧長(zhǎng)計(jì)值 |
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18 |
齒輪副的一齒切向綜合誤差
齒輪副的一齒切向綜合公差 |
△fic′
fic′ |
安裝好的齒輪副，在嚙合
足夠多的轉(zhuǎn)數(shù)內(nèi)，一個(gè)齒輪相
對(duì)于另一個(gè)齒輪，一個(gè)齒距的
實(shí)際轉(zhuǎn)角與公稱轉(zhuǎn)角之差的最
大幅度值。以分度圓弧長(zhǎng)計(jì)值 |
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19 |
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裝配好的齒輪副，在輕微
的制動(dòng)下，運(yùn)轉(zhuǎn)后齒面上分布
的接觸擦亮痕跡
接觸痕跡的大小在齒面展
開(kāi)圖上用百分?jǐn)?shù)計(jì)算
沿齒長(zhǎng)方向：接觸痕跡的
長(zhǎng)度b″（扣除超過(guò)模數(shù)值的斷
開(kāi)部分c）與工作長(zhǎng)度b′之比的
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20 |
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jt
jn
jtmax
jmnax
jtmin
jnmin |
裝配好的齒輪副，當(dāng)一個(gè)
齒輪固定時(shí)，另一個(gè)齒輪的圓周
晃動(dòng)量，以分度圓上弧長(zhǎng)計(jì)值 |
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21 |
齒輪副的中心距偏差
齒輪副的中心距極限偏差 |
△fa
±fa
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在齒輪副的齒寬中間平面
內(nèi)，實(shí)際中心距與公稱中心距
之差 |
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22 |
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△fx
△fy
fx
fy |
一對(duì)齒輪的軸線在其基準(zhǔn)
平面[H]上投影的平行度誤差
在等于齒寬的長(zhǎng)度上測(cè)量
一對(duì)齒輪的軸線，在垂直
于基準(zhǔn)平面，并且平行于基準(zhǔn)
軸線的平面[V]上投影的平
行度誤差
在等于齒寬的長(zhǎng)度上測(cè)量
注：包含基準(zhǔn)軸線，并通過(guò)由
另一軸線與齒寬中間平面
相交的點(diǎn)所形成的平面，
稱為基準(zhǔn)平面，兩條軸線
中任何一條軸線都可作為
基準(zhǔn)軸線。 |
