一、概述
JZTT型電磁調速異步電動機(以下簡稱調速電動機)系作為一種簡單、可靠的變速裝置,應用于恒轉矩負載調速場合,更適合于鼓風機負載速場合,運行時須配用控控制器。
調速電動機在規(guī)定的調速范圍內能均勻地、連續(xù)地無級調速,并能輸出額定轉矩。在閉環(huán)運行的情況下,負載變動時可借控制裝置的速度負反饋系統(tǒng)自動調節(jié)離合器的勵磁電流,使輸出軸轉速基本上保持不變。
此種調速電動機與其他調速機械比較具有下列優(yōu)點。
1) 速度調節(jié)均勻、平滑、無失控區(qū);
2) 具有速度反饋的自動調節(jié)系統(tǒng),機模樣特性硬度高;
3) 起動力矩大;
4) 結構簡單可靠,無滑動接觸部分(如集電環(huán)、電刷);使用維護方便;
5) 控制系統(tǒng)簡單,控制功率小,空易實現(xiàn)自動化運行;
6) 制造成本低廉;
7) 拖動電機做成雙速,運行效率較高。
8) 因此這種調速電動機被廣泛應用于紡織、印染、水泥、造紙、印刷、像膠、制糖、塑料等工業(yè)部門。
使用條件 額定電壓為380V;額定頻率為50Hz,海拔不超過1000m;周圍冷卻空氣最高允許溫度為+40℃;相對濕度不超過85%(對于滿足濕熱帶使用的產品不超過95%);介質中不含有鐵磁物質塵;蜃阋愿g金屬工破壞絕緣的氣體及足以使離合器失控的塵埃。
型號含義
調速電動機的無級變速系通過離合器的作用來實現(xiàn),如圖1所示。在電樞和磁極均為靜止時,將磁場勵磁,則沿氣隙圓周面上產生一個南北極相互通相互作用產生轉矩,帶動磁極轉子按同一方向旋轉,但其轉速恒低于電動機的轉速。改變離合器的勵磁,便可方便地調節(jié)離合器的輸出轉速。
配有控制裝置的調速電動機的轉速-轉矩特性曲線,如圖2所示。按照控制器的轉速變化率定義是當電動機自10%負載到額定負載范圍內變動時,控制裝置能根據測速發(fā)電機信號自動調整勵磁,使輸出轉速基本上維持恒定。用以表征轉速-轉矩曲線的參數是轉速變化率γ 其定義為
當裝置在電源電壓波動±10%時(頻率額定、負載轉矩額定)轉速波動值,對最高額定轉速的偏差≦1.5%。
在任何轉速下離合器的傳達室遞效率,可用以下公式近似計算
η≈n2/n1
式中 n2—調速電動機輸出轉速;
n1—拖動電機轉速(相應于4/6極雙速,有2種轉速)。
電機調速時,隨著轉速成的降低,輸出功率亦成正比地降低。因此,這種調速電動機適用于恒轉矩負載,亦可應用于通風機負載場合。
離合器為一傳遞轉矩的裝置,因此其額定輸出應與拖動電動機額定轉矩值近似相等。
離合器應在拖動電動機先行超出的情況下再行起動,本系列電動機的起動電流不高于額定電流之6.5倍。
圖1 離合器示意圖
1—電樞 2—磁極 3—勵磁繞組 4—工作氣隙 n1—拖動電機的轉速
n2 —輸出轉速
圖2 轉速-轉矩特性曲線
二、結構簡介
JZTT型電動機采用整體式結構,如圖3所示。該型號電動機為防護式,空氣自冷,繞組采用B級或F級絕緣。
圖3 電機結構圖
1—前端蓋 2—托架 3—電樞 4—勵磁繞組 5—磁極 6—主軸 7—機座
8—空心軸 9—拖動電機轉子 10—拖動電機定子 11—后端蓋 12—測速發(fā)電機
1)拖動電機:設計為4/6極雙速籠型異步電動機,借能提高低速時的效率和降低電樞溫升,電動機與離合器裝在同一個機座內,故稱為整體式結構。其轉子部分套在空心軸上,而空心軸通過軸承裝在電機兩端蓋上。
2)離合器:主要部件為電樞、磁極和固定磁場。其具體結構如下。
①電樞為圓筒形實心鋼體,兼有導磁、導電的作用。直接套在空心軸伸出端上,作為主動轉子,其速度與電子機轉子之轉速相同。在電樞上同時還鑄有風葉,散熱效果良好。
②磁極是采用爪式結構,部分交叉。系作為從動轉子而輸出轉矩,在機械上與電樞無硬性連接,借氣隙而分開。
③固定磁場是包括直流勵磁繞組和托架二部分,固定在端蓋上,如圖1所示。托架,用作為磁路的一部分,借二個輔助氣隙與磁極轉子分開。因此本系列電機無炭刷等接觸部分,使用上安全可靠。
3)測速發(fā)電機:交流永磁型,用作控制和指示電機的轉速,發(fā)裝在調速電機的主軸上。
4)控制器:配ZLK型控制器,需要時須另行提出。