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SKF和Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH展開一項合作項目。該項目旨在為安裝了Knorr-Bremse剎車控制系統(tǒng)的全部車輛開發(fā)狀態(tài)監(jiān)控性能。
新的控制系統(tǒng)增加了新一代的功能，當火車處于完全行使狀態(tài)，可借助轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)實現(xiàn)遠程控制并獲取數(shù)據(jù)。這樣列車的操作員或者提供服務的人員就會發(fā)現(xiàn)早期故障，從而避免或減少因零部件失效導致的二次損壞。新系統(tǒng)使得操作員可以引入基于狀態(tài)的維護并減少生命周期成本。
由SKF提供的監(jiān)控方案將會按照其在列車IMx-R上的世界領先在線系統(tǒng)作為基礎，它包含了一個專門的電子控制板, 能夠記錄并診斷鐵路車輛的狀態(tài)數(shù)據(jù), 這些數(shù)據(jù)能被整合到Knorr-Bremse 剎車控制系統(tǒng)中。
SKF集團是世界領先的滾動軸承、密封件、機電一體化、服務和潤滑系統(tǒng)領域產(chǎn)品、解決方案和服務的供應商。集團的服務包括技術支持、維修服務、狀態(tài)監(jiān)測和培訓。SKF的業(yè)務覆蓋130多個國家，有100多家生產(chǎn)基地和銷售公司，在15,000個地區(qū)設有經(jīng)銷網(wǎng)點。SKF還擁有廣泛的電子商務市場和高效的全球經(jīng)銷系統(tǒng)。集團2006年的銷售凈額為531,01億瑞典克朗，共有員工41,090人。
Knorr-Bremse 集團是世界領先的鐵路和商用車輛剎車制動系統(tǒng)的制造商。100多年來該公司不斷開拓研發(fā)、生產(chǎn)和推廣先進的剎車制動系統(tǒng)。其他的業(yè)務還包括自動門系統(tǒng)、軌道車輛空調(diào)系統(tǒng)和用于內(nèi)燃機的扭轉(zhuǎn)振動節(jié)氣閘。2006年集團的銷售為31億歐元，有13,000名員工。
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