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      減速機(jī)網(wǎng) 長征機(jī)床研制成功重型銑車復(fù)合加工中心 減速機(jī)網(wǎng)
      來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2007-11-19 11:21:38  責(zé)任編輯:李鴻偉  
       

      據(jù)報(bào)道,近日,四川長征機(jī)床(集團(tuán))有限公司DMC1000(重型)銑車復(fù)合加工中心項(xiàng)目通過了該省省級(jí)專家組的評(píng)審,該機(jī)床的主要技術(shù)參數(shù)、幾何精度、位置精度、加工精度和各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到技術(shù)任務(wù)書和銑車復(fù)合加工中心標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求,且在精度上留有一定的儲(chǔ)備量。

      專家組表示,DMC1000(重型)銑車復(fù)合加工中心采用了當(dāng)今先進(jìn)技術(shù),具有大功率、高精度、高剛度的特性,可進(jìn)行車銑鉆等復(fù)合加工。該產(chǎn)品具有X、Y、Z1、Z2、Z3C1、C2、B8個(gè)坐標(biāo)軸,可實(shí)現(xiàn)八軸五聯(lián)動(dòng)。采用XY軸相垂直布局方式,有效增大了Y軸行程,擴(kuò)大加工范圍;銑削、車削刀具均在同一工具主軸下裝卡,實(shí)現(xiàn)大型曲軸等復(fù)雜零件一次裝卡下的銑車復(fù)合加工。

      該加工中心的B主軸采用世界先進(jìn)的滾子蝸母方式擺動(dòng),可實(shí)現(xiàn)多角度精確加工。X、Y、Z1采用光柵尺,實(shí)現(xiàn)進(jìn)給全閉環(huán),采用環(huán)形編碼器的兩個(gè)車削主軸使C軸達(dá)到高的定位精度。配備有先進(jìn)的中心架,確保自定心的液壓卡緊,同時(shí),完善的刀具檢測系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)整由于刀具所引起的精度誤差。

      盡管如此,鑒定委員會(huì)的專家仍然建議,長征機(jī)床需進(jìn)一步完善該設(shè)備的銑車復(fù)合加工功能,以滿足中國市場對(duì)這類重大關(guān)鍵設(shè)備的需求。


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