裝備制造業(yè)崛起“品牌湘軍”
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品牌萬(wàn)里行
裝備制造業(yè)崛起“品牌湘軍”
產(chǎn)值占湖南國(guó)民生產(chǎn)總值的10％，工業(yè)總值的40％
深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)駐京記者李萍
三一重工、中聯(lián)重科、長(zhǎng)豐獵豹、遠(yuǎn)大空調(diào)、株洲湘火炬火花塞……一大批自主創(chuàng)新，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的裝備機(jī)械制造企業(yè)紛紛在湖南崛起，成為獨(dú)具特色的明星企業(yè)和名牌企業(yè)，湖南因此成為裝備機(jī)械制造業(yè)集群基地之一，這些企業(yè)去年總產(chǎn)值達(dá)655億元，占湖南國(guó)民生產(chǎn)總值的10％，占該省工業(yè)總值的40％，裝備機(jī)械制造業(yè)正在崛起“品牌湘軍”。
創(chuàng)自主品牌成為共識(shí)
長(zhǎng)豐獵豹有一句話“永不放棄自主品牌”。作為有56年歷史的老軍工企業(yè)，長(zhǎng)豐獵豹有很好的發(fā)展基礎(chǔ)，但一樣面臨同一問(wèn)題：在與世界水平差距巨大的前提下，要不要堅(jiān)持做民族品牌？總經(jīng)理陳正初告訴記者，長(zhǎng)豐雖然與三菱帕杰羅成為合作伙伴，但長(zhǎng)豐人在引進(jìn)外來(lái)技術(shù)的同時(shí)堅(jiān)持自創(chuàng)品牌，并不斷研發(fā)，推出獵豹第一代、第二代……正是因?yàn)橛袕?qiáng)烈的自主品牌意識(shí)，堅(jiān)持“兩條腿”走路，目前，長(zhǎng)豐汽車已成為中國(guó)SUV行業(yè)中的龍頭企業(yè)，年銷售額達(dá)60多個(gè)億。
三一重工、中聯(lián)重科、株洲湘火炬火花塞等湖南裝備機(jī)械制造企業(yè)都有這一共識(shí)。“名牌就是質(zhì)量，就是效益，就是競(jìng)爭(zhēng)力，就是生命力。”在“品牌萬(wàn)里行——中部崛起品牌行”湖南啟動(dòng)儀式、裝備業(yè)論壇等各種活動(dòng)中，這是政府官員、企業(yè)家口中最頻繁出現(xiàn)的一句話。從參與性企業(yè)變成品牌企業(yè)，裝備機(jī)械制造業(yè)的“品牌湘軍”也因此成為產(chǎn)業(yè)鏈中利潤(rùn)豐厚的一環(huán)。
自主創(chuàng)新提升品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力
全國(guó)建筑機(jī)械行業(yè)五大品牌，湖南有其二，他們是中聯(lián)重科、三一重工。這兩家企業(yè)一直堅(jiān)持自主創(chuàng)新，不斷提升品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力�！芭c其引進(jìn)技術(shù)，跟在別人后面，亦步亦趨，淪為生產(chǎn)車間，不如自主創(chuàng)新，推動(dòng)自身的發(fā)展。”三一重工董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根的話擲地有聲。該企業(yè)每年把5~7％的年銷售收入投入研發(fā)，遍布全國(guó)的研發(fā)人員達(dá)1000多人，占企業(yè)總員工數(shù)量的21％，這在國(guó)內(nèi)裝備企業(yè)中是罕見(jiàn)的。目前，三一已申請(qǐng)專利283項(xiàng)，擁有授權(quán)有效專利193項(xiàng)。今年“三一”被認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)。
正是堅(jiān)持自主創(chuàng)新，從1992年7名科技人員借款50萬(wàn)元起步，到2005年國(guó)內(nèi)全行業(yè)的利潤(rùn)第一，全球工程機(jī)械制造商排名第33位；從設(shè)計(jì)制造國(guó)內(nèi)第一臺(tái)混凝土輸送泵，到擁有10大系列100多個(gè)品種的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品……中聯(lián)重科經(jīng)歷14年的發(fā)展，擁有了與世界知名企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，站在了全球裝備制造業(yè)的前列。
湖南省商務(wù)廳副廳長(zhǎng)易昌倫說(shuō)，中聯(lián)重科、三一重工進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)時(shí)，適逢國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)正蒸蒸日上。當(dāng)時(shí)的工程機(jī)械市場(chǎng)可以說(shuō)是“只有做不出的產(chǎn)品，沒(méi)有賣不出的設(shè)備”。在這樣一種良好的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)下，很多企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，提升生產(chǎn)能力，但忽視了對(duì)產(chǎn)品技術(shù)及品質(zhì)的深度開(kāi)發(fā)與保障，中高端市場(chǎng)幾乎被洋品牌一統(tǒng)天下。面對(duì)誘惑，中聯(lián)和三一沒(méi)有迷失方向，他們瞄準(zhǔn)跨國(guó)公司，做大做強(qiáng)品牌。在中國(guó)混凝土機(jī)械市場(chǎng)，以中聯(lián)、三一為代表的中國(guó)工程機(jī)械品牌將洋品牌占據(jù)多年的市場(chǎng)奪了回來(lái)，占據(jù)高達(dá)90％以上的市場(chǎng)份額。
瞄準(zhǔn)國(guó)際化提升品牌價(jià)值
火花塞是汽車的“心臟”，株洲湘火炬火花塞有限責(zé)任公司占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的四成，成為專業(yè)火花塞研發(fā)生產(chǎn)的知名企業(yè)�！暗聡�(guó)、美國(guó)等國(guó)家知名汽車火花塞企業(yè)紛紛落戶中國(guó)，我們除了在國(guó)內(nèi)爭(zhēng)搶市場(chǎng)外，還堅(jiān)持‘走出去’，實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略，提升品牌價(jià)值�！笨偨�(jīng)理陳光云在這一行業(yè)摸爬滾打多年，他將目光瞄準(zhǔn)了國(guó)際市場(chǎng)，通過(guò)國(guó)際化提升品牌價(jià)值。
據(jù)易昌倫介紹，中聯(lián)重科整體收購(gòu)英國(guó)保路捷公司后，成為加入WTO后第一家收購(gòu)海外公司的中國(guó)企業(yè)，將中國(guó)此領(lǐng)域的技術(shù)水平提前了至少20年。隨后獲得GE認(rèn)證的中聯(lián)重科成功打入印度、英國(guó)、意大利、俄羅斯、法國(guó)等全球市場(chǎng)。
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