“知已知彼，百戰(zhàn)不殆”是我們老祖宗的遺訓(xùn)，告訴我們在戰(zhàn)場上對自己的情況和對方的情況都要有透徹的了解。
我國緊固件行業(yè)經(jīng)過50多年的發(fā)展，緊固件工業(yè)已經(jīng)發(fā)展壯大，緊固件行業(yè)的特點(diǎn)是什么？
是水平低。技術(shù)水平低，制造水平低。當(dāng)然，成本也低。技術(shù)的成本低，制造的成本低，勞動力的成本低。
我國緊固件產(chǎn)品是最早進(jìn)入市場經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品之一，鑒于緊固件本身的特點(diǎn)，產(chǎn)品為單零件產(chǎn)品，生產(chǎn)流程短，屬于大批量生產(chǎn)的材料密集和勞動密集型產(chǎn)品，在小型工廠、家庭工廠也能組織生產(chǎn)，十幾年來，這家庭辦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦的緊固件生產(chǎn)廠增加很多，由于機(jī)制靈活、成本低等諸因素的作用，致使低檔次緊固件市場形成飽和狀態(tài)。
外資緊固件公司的特點(diǎn)是什么？是水平高。技術(shù)水平高，制造水平高。當(dāng)然，成本也高。技術(shù)的成本高、制造的成本高，勞動力的成本高。
近幾年來，美國、日本、韓國、印度和德國等國家紛紛來華搶灘設(shè)廠，到目前為止，已有近300家比較集中于珠江三角洲、長江三角洲及膠洲半島等沿海地區(qū)，重點(diǎn)生產(chǎn)高附加值、高精度、高檔高強(qiáng)度緊固件。
隨著全球化采購的趨勢日益擴(kuò)大，中國緊固件在全球采購中作用重大，緊固件的進(jìn)口和出口量都在增大。世界需要中國制造的普通緊固件，中國需要國外制造的特殊緊固件。
一位汽車緊固件的資深專家，曾把普通標(biāo)準(zhǔn)件制造比把小學(xué)水平，把汽車緊固件比作中學(xué)水平，把轎車專用緊固件比作大學(xué)水平。我們現(xiàn)在能造的汽車緊固件，得益于20多年改革開放，引進(jìn)消化吸收國外先進(jìn)緊固件制造技術(shù)的成果。我們的水平，還只是“大一”的水平，離大學(xué)畢業(yè)尚有很遠(yuǎn)的距離。
目前，我們的特點(diǎn)和我們的能力恰恰適合于干低、中檔緊固件產(chǎn)品。經(jīng)過努力，還可能干出少量高檔的緊固件產(chǎn)品，使其變成我們自主創(chuàng)新拳頭產(chǎn)品。而低、中檔產(chǎn)品由于成本低、利潤低恰恰是外資公司的短處。以已所長，克彼所短，何樂而不為？
全球化的趨勢決定了中國緊固件行業(yè)離不開國際市場，離不開與國外的合作，中國緊固件行業(yè)必須把自己放在兩種資源、兩個市場去思考，追求合作的雙贏。
二十一世紀(jì)，在世界范圍內(nèi)出現(xiàn)了新的技術(shù)革命浪潮，如微電子和計算機(jī)技術(shù)，生物工程技術(shù)、新材料制造技術(shù)、航空航天等技術(shù)的發(fā)展，要求緊固件產(chǎn)品朝著以下方向發(fā)展。要求更廣泛的通用性和互換性；降低制造和安裝過程對環(huán)境的污染；適應(yīng)新結(jié)構(gòu)材料和聯(lián)結(jié)的需要；滿足特殊環(huán)境條件和特殊規(guī)格的要求；要求更高的質(zhì)量及更長的使用壽命
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