工作特性和選用
如果變速器的輸出轉(zhuǎn)矩在全變速范圍內(nèi)變化較小,我們稱之為具有恒轉(zhuǎn)矩輸出特性,它適用于負(fù)載轉(zhuǎn)矩變化較小的場合。如果變速器的輸出轉(zhuǎn)矩在全變速范圍內(nèi)與輸出轉(zhuǎn)速近似于反比關(guān)系,我們稱之為具有恒功率輸出特性。
兩級(jí)變速器實(shí)際上是兩臺(tái)一級(jí)變速器的串聯(lián)形式,這樣可增大變速范圍,其輸出特性介于恒功率和恒轉(zhuǎn)矩之間。
目前,國內(nèi)生產(chǎn)的變速器輸入功率為0.15~30kw,在國外(日本)這種變速器最大輸入功率可達(dá)150kw?紤]到振動(dòng)、噪聲及壽命等因素,對(duì)變速器的入軸轉(zhuǎn)速做了規(guī)定,7.5kw以下的變速器輸入轉(zhuǎn)速為1500/min;11~30kw的變速器輸入轉(zhuǎn)速為1000r/min;37kw以上者為750r/min.變速器的輸入轉(zhuǎn)速不應(yīng)高于規(guī)定的要求,當(dāng)輸入轉(zhuǎn)速低于規(guī)定的轉(zhuǎn)速時(shí),其允許的輸入功率為規(guī)定的輸入功率與實(shí)際輸入轉(zhuǎn)速和規(guī)定輸入轉(zhuǎn)速之比和乘積,即按輸入轉(zhuǎn)矩不變的原則予以換算。
為了提高變速器的使用壽命,變速器一般應(yīng)低速狀態(tài)下停車,以保證啟動(dòng)時(shí)能承受更大的載荷,若工作機(jī)的沖擊負(fù)載較大且起動(dòng)頻繁時(shí),應(yīng)在變速器與工作機(jī)之間安裝緩沖或過載保護(hù)裝置。