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      減速機(jī)網(wǎng) 潤(rùn)滑油脂的性能及其測(cè)試方法 減速機(jī)網(wǎng)
      來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)    時(shí)間:2006-5-18 17:10:58  責(zé)任編輯:dht  

      潤(rùn)滑油脂的性能是潤(rùn)滑油脂的組成及配制工藝的綜合體現(xiàn)。潤(rùn)滑油脂性能的測(cè)試不但在生產(chǎn)上和研究工作上有決定性的意義,而且在使用部門(mén)對(duì)潤(rùn)滑油脂的選用和檢驗(yàn)上也是必不可少的。

      潤(rùn)滑油脂性能的測(cè)試可分為以下三個(gè)步驟。

      (1)在實(shí)驗(yàn)室評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油脂的理化性能。試驗(yàn)方法必須有代表性、簡(jiǎn)單和快速。

      (2)模擬試驗(yàn)。將潤(rùn)滑油脂潤(rùn)滑的特定機(jī)械部件在標(biāo)準(zhǔn)化的試驗(yàn)條件下(如溫度、速度、載荷等)進(jìn)行試驗(yàn)。所選用的試驗(yàn)條件盡量能模擬實(shí)際使用情況。

      (3)臺(tái)架試驗(yàn)。將內(nèi)燃機(jī)油在選用的發(fā)動(dòng)機(jī)上按標(biāo)準(zhǔn)化條件進(jìn)行一定時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)后評(píng)定其性能。發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)的結(jié)果是判定內(nèi)燃機(jī)油質(zhì)量等級(jí)的依據(jù),對(duì)于內(nèi)燃機(jī)油特別重要。
      常見(jiàn)的模擬試驗(yàn)(1)四球試驗(yàn)機(jī)模擬試驗(yàn)(Fourball)四球試驗(yàn)機(jī)模擬試驗(yàn)可以測(cè)定潤(rùn)滑油脂的減摩性、抗磨性和極壓性。減摩性用摩擦系數(shù)“f”表示;抗磨性用磨痕直徑“d”表示;極壓性用最大卡咬負(fù)荷“Pª­B”和燒結(jié)負(fù)荷“Pª­D”表示。

      國(guó)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有GB/T 12583潤(rùn)滑劑承載能力測(cè)定法、SH/T 0189潤(rùn)滑油磨損性能測(cè)定法、SH/T 0202潤(rùn)滑脂四球機(jī)極壓性測(cè)定法、SH/T 0204潤(rùn)滑脂四球機(jī)磨損性測(cè)定法!  

      國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國(guó)ASTM D 2783潤(rùn)滑油極壓性測(cè)定法、ASTM D4172潤(rùn)滑油抗磨性測(cè)定法、ASTM D2596潤(rùn)滑脂極壓性測(cè)定法、ASTM D2266潤(rùn)滑脂抗磨性測(cè)定法。(2)梯姆肯(Timken)試驗(yàn)機(jī)模擬試驗(yàn)梯姆肯試驗(yàn)機(jī)模擬試驗(yàn)評(píng)定潤(rùn)滑油脂的抗擦傷能力,用OK值作為評(píng)定指標(biāo)。

      中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有GB/T 11144潤(rùn)滑油脂極壓性測(cè)定法。

      國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國(guó)ASTM D2782潤(rùn)滑油極壓性測(cè)定法、ASTM D2509潤(rùn)滑脂極壓性測(cè)定法。

      (3)法萊克斯(Falex)試驗(yàn)機(jī)模擬試驗(yàn)

      法萊克斯試驗(yàn)機(jī)模擬試驗(yàn)可以評(píng)定潤(rùn)滑劑的極壓性和抗磨性,以試驗(yàn)失效(發(fā)生卡咬)時(shí)的負(fù)荷作為評(píng)定指標(biāo)。中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有SH/T 0187潤(rùn)滑油極壓性測(cè)定法、SH/T 0188潤(rùn)滑油抗磨性測(cè)定法。

      國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國(guó)ASTM D 4007測(cè)定液體潤(rùn)滑劑極壓性標(biāo)準(zhǔn)方法(O型)、ASTM D2670和2714測(cè)定液體潤(rùn)滑劑磨損特性標(biāo)準(zhǔn)方法(I型)。

      (4)成焦板試驗(yàn)

      成焦板試驗(yàn)是用加熱的潤(rùn)滑油與高溫(310~320℃)鋁板短暫接觸而結(jié)焦的傾向來(lái)評(píng)定潤(rùn)滑油的熱安定性。此方法與Caterpillar 1H2和1G2發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)有一定的相關(guān)性。

      中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有SH/T 0300曲軸箱模擬試驗(yàn)方法。國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國(guó)FTM3462成焦板試驗(yàn)(QZX法)。

      (5)低溫粘度測(cè)定法

      低溫粘度測(cè)定法用來(lái)測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)油在高剪切速率下、-50~-30℃時(shí)的低溫粘度。所得結(jié)果與發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性有關(guān)。中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有GB/T 6538發(fā)動(dòng)機(jī)油表觀粘度測(cè)定法(冷啟動(dòng)模擬機(jī)法)。

      國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國(guó)ASTM D 2602發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油低溫下表觀粘度測(cè)定法(CCS)。

      (6)低溫泵送性測(cè)定法

      低溫泵送性測(cè)定法用來(lái)預(yù)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)油在低剪切速率下、-40~0℃范圍內(nèi)的邊界泵送溫度。


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