轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)裝置的組成及技術(shù)特性
落地式配置
該種型式的配置簡(jiǎn)單，但隨著爐子容量的增大，轉(zhuǎn)爐冶煉的強(qiáng)化，該結(jié)構(gòu)已不能適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展的要求，故目前很少采用。
半懸掛配置
半懸掛配置是由電動(dòng)機(jī)1、制動(dòng)器2、一次減速器3、萬(wàn)向接軸4、二次減速器5等主要部件組成的傳動(dòng)裝置，并在懸掛減速器殼體下方設(shè)置了抗扭轉(zhuǎn)裝置來(lái)承受懸掛箱體的翻轉(zhuǎn)力矩。
目前生產(chǎn)的半懸掛傾動(dòng)裝置為15t、20t、30t轉(zhuǎn)爐配置的。若用戶另有要求，可進(jìn)行不同容量轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)與研制。
全懸掛式配置
全懸掛傾動(dòng)裝置由四臺(tái)直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)四個(gè)一次減速機(jī)后共同驅(qū)動(dòng)懸掛在耳軸上的大齒輪。整個(gè)裝置全部懸掛在耳軸的外伸端上。通過(guò)序號(hào)4扭力桿裝置，來(lái)平衡整個(gè)懸掛部分的翻轉(zhuǎn)力矩。
目前生產(chǎn)的全懸掛傾動(dòng)裝置是為30t轉(zhuǎn)爐配置的。一次減速器有硬齒面和中硬齒面兩種。采用硬齒面的傾動(dòng)裝置要比中硬齒面的傾動(dòng)裝置的重量減輕許多，使得結(jié)構(gòu)更加緊湊。
用戶如另有要求，也可進(jìn)行不同容量的全懸掛傾動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)與研制。
傾動(dòng)裝置的外形及安裝尺寸
傾動(dòng)裝置配置型式及特點(diǎn)應(yīng)用
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配置型式 |
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 |
特點(diǎn) |
應(yīng)用 |
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落地式 |
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全部傳動(dòng)機(jī)械均安裝在地基上，傾動(dòng)機(jī)械龐大，抗沖擊及抗扭振疲勞性能差 |
小型轉(zhuǎn)爐
（<15t） |
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半懸掛式 |
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二次減速器懸掛在轉(zhuǎn)爐耳軸上，其他傳動(dòng)零件安裝在基礎(chǔ)上，能適應(yīng)托圈下凹變形，但由于一、二次減速器之間有聯(lián)軸器，故占地面積較大 |
中等容量轉(zhuǎn)爐
（15~100t） |
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全懸掛式 |
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從電機(jī)到二次減速器全部傳動(dòng)裝置都懸掛在耳軸上，多點(diǎn)嚙合，通過(guò)扭力桿來(lái)平衡懸掛箱體的翻轉(zhuǎn)力矩，緩沖及減振性能較好，設(shè)備尺寸小，重量輕，運(yùn)轉(zhuǎn)安全可靠，降低基建投資。 |
大中型轉(zhuǎn)爐
（30t以上） |
備減速器/傾動(dòng)裝置配置型式（落地式）.gif)
備減速器/傾動(dòng)裝置配置型式（半懸掛式）.gif)
備減速器/傾動(dòng)裝置配置型式（全懸掛式）.gif)
