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       2K-H型懸浮均載行星齒輪減速機(jī)在線購買
        
       本產(chǎn)品詳細(xì)參數(shù)
      2K-H型懸浮均載行星齒輪減速機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)(專利號:ZL95243413·X)
        詳細(xì)介紹:
      發(fā)布時間:2006/4/19 13:09:19 
       
         
      2K-H型懸浮均載行星齒輪減速器
      (專利號:ZL95243413·X)
          目前國內(nèi)外隧道開挖中,石方開挖中用全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī),土方開挖中用盾構(gòu)。其中所用的傳動形式大多為行星齒輪傳動,由于行星齒輪傳動采用功率分流,由數(shù)個行星輪承擔(dān)載荷,采用合理的內(nèi)嚙合傳動,與定軸傳動相比,具有體積小、重量輕、承載能力大和效率高之優(yōu)點(diǎn)。但在井下施工中,目前采用的行星減速器仍感到體積和重量較大,不便于現(xiàn)場安裝與維護(hù),于是便設(shè)計出一種新型結(jié)構(gòu)的行星齒輪減速器,即懸浮均載行星齒輪減速器,設(shè)計者張展。
           (1)傳動原理與組成
           1) 傳動原理  采用2K-H(NGW)型負(fù)號機(jī)構(gòu)的行星齒輪傳動,當(dāng)高速軸由電動機(jī)驅(qū)動時,便帶動太陽輪回轉(zhuǎn),于是帶動行星輪轉(zhuǎn)動,由于內(nèi)齒圈固定不動,使驅(qū)動行星架作輸出運(yùn)動,行星輪在行星架上既作自轉(zhuǎn)又作公轉(zhuǎn)的行星傳動,就以此同樣的結(jié)構(gòu)組成二級、三級或多級傳動。
          2) 組成  由太陽輪ZBaB、行星輪ZBgB,內(nèi)齒圈ZBbB及行星架H所組成。以嚙合方式命名為NGW型;以基本構(gòu)件命名,即為2K-H型行星齒輪傳動。
          (2)主要特點(diǎn)
          ①組合巧妙,結(jié)構(gòu)新穎,將前一級的行星架與后一級的太陽輪聯(lián)成一體,無徑向支承,呈懸浮狀態(tài),減少支承,簡化結(jié)構(gòu)、減少聯(lián)接環(huán)節(jié),并以行星架和太陽輪聯(lián)合浮動,均載效果好,載荷不均勻系數(shù)KBP≤1.15。
          ②采用組合式焊接行星架,簡化結(jié)構(gòu)、簡化工藝、減輕重量。
          ③為了進(jìn)一步簡化結(jié)構(gòu),同時為滿足等直徑、等強(qiáng)度之要求,將末級內(nèi)齒圈與前一級內(nèi)齒圈做成一體,采用同一模數(shù),簡化工藝與加工要求,減少聯(lián)接環(huán)節(jié)與零件。并以采用不同的行星輪個數(shù)nBPB(nP=3,4,5等)和不同齒寬b,以實(shí)現(xiàn)等強(qiáng)度要求。
          ④設(shè)計指標(biāo)先進(jìn),單位質(zhì)量的承載能力為60~80kN·m/t,個別可達(dá)100kN·m/t,而國內(nèi)以往設(shè)計的行星傳動僅為20~30 kN·m/t,如JB1799-76標(biāo)準(zhǔn)的NGW型行星減速器就是如此。
          ⑤傳動平穩(wěn)、可靠、噪聲低和效率高,單級傳動效率η=0.98,二級傳動η=0.96,三級傳動η=0.94。
          ⑥太陽輪、行星輪采用優(yōu)質(zhì)低合金鋼,經(jīng)無氧化滲碳淬火,齒部硬度為55~58HRC,采用精湛的工藝手段,使齒輪達(dá)到高精度。內(nèi)齒圈用42CrMo經(jīng)調(diào)質(zhì)、氮化處理,均能達(dá)到較高精度。
          總之,具有結(jié)構(gòu)新穎,設(shè)計指標(biāo)先進(jìn),在結(jié)構(gòu)構(gòu)思上有創(chuàng)新、有新意,是當(dāng)今世界上先進(jìn)的結(jié)構(gòu)型式,通用性大,應(yīng)用面廣。
          (3) 目前的主要產(chǎn)品
          現(xiàn)有產(chǎn)品主要與盾構(gòu)(土方掘進(jìn)機(jī))配套,即主要用于市政、交通工程中的頂管掘進(jìn)機(jī)、打樁工程等設(shè)備,也可用于能源、建材、冶金、礦山、輕化和環(huán)保等工程中。
       
       
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