質(zhì)量是風(fēng)電設(shè)備的靈魂
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近年來，我國風(fēng)電事業(yè)的發(fā)展十分迅猛，可持續(xù)發(fā)展及環(huán)境保護問題愈來愈受到國家有關(guān)部門的重視．但是由于各種原因我國風(fēng)力發(fā)電設(shè)備制造業(yè)_直滿足不了風(fēng)電場建設(shè)的需要。尤其是風(fēng)力發(fā)電機組單機容量一直落后用戶的需要。市場迫切要求大容量風(fēng)力發(fā)電機組，浙江運達風(fēng)力發(fā)電工程有限公司承擔(dān)了“十五”攻關(guān)項目——750千瓦風(fēng)力發(fā)電機組的研制工作。經(jīng)過技術(shù)引進、消化吸收、技術(shù)創(chuàng)新終于解決了大功率齒輪箱、槳葉、高效發(fā)電機及現(xiàn)場總線為基礎(chǔ)的控制系統(tǒng)的設(shè)計與制造等問題，研制成功國產(chǎn)化風(fēng)力發(fā)電機組。 運達公司2001年與德國Kepower公司簽訂技術(shù)轉(zhuǎn)讓許可證生產(chǎn)合同，引進了全套750千瓦風(fēng)力發(fā)電機組的生產(chǎn)技術(shù)資料；2002年3月~2004年8月，消化吸收全套750千瓦風(fēng)機生產(chǎn)技術(shù)資料，完成生產(chǎn)前的工裝、器具、模具、特殊工具的設(shè)計制造及采購工作：2003年6月~2004年4月完成除齒輪箱、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)外的國產(chǎn)化工作；2004年1月-2005年3月完成除極少量零件外的國產(chǎn)化工作。目前，運達公司已形成年產(chǎn)100臺WD49／750千瓦風(fēng)機的能力。 在開發(fā)750千瓦風(fēng)力發(fā)電機組時，運達公司擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的250千瓦風(fēng)力發(fā)電機組的技術(shù)。擺在企業(yè)面前的有兩條路：一是在250千瓦風(fēng)機的技術(shù)上，自主開發(fā)；二是在引進國外成熟的產(chǎn)品基礎(chǔ)上。消化吸收。經(jīng)過反復(fù)論證，運達公司采用了第二條技術(shù)方案。主要理由為：一是可以站在前人的肩膀上，一步踏人大型風(fēng)力發(fā)電機組制造行業(yè)；二是可以節(jié)省時間，少走彎路；三是當(dāng)時引進費用不高，成本上算的過來；四是可以和已有的技術(shù)相結(jié)合，開發(fā)出有中國特色的風(fēng)力發(fā)電機組。 經(jīng)過三年的技術(shù)開發(fā)，750千瓦風(fēng)電機組已經(jīng)成為我國大型風(fēng)電場建設(shè)的主力機型。同時運達公司還開發(fā)出適合沿海臺風(fēng)頻發(fā)地區(qū)的高抗風(fēng)型機組、適合北方寒冷地區(qū)的高抗寒型機組及適合風(fēng)力資源較小的低風(fēng)速型機組。 在技術(shù)開發(fā)中．運達公司的主要經(jīng)驗有：一是選對技術(shù)路線。當(dāng)時風(fēng)力發(fā)電機組有定槳距失速調(diào)節(jié)、變槳距調(diào)節(jié)、變槳距變速恒頻調(diào)節(jié)、無齒輪箱變速恒頻調(diào)節(jié)等多種技術(shù)。運達公司結(jié)合國情，采用了定槳距失速調(diào)節(jié)技術(shù)，走了一條穩(wěn)健的技術(shù)路線；二是強調(diào)循序漸進，質(zhì)量第一的原貝Ij。風(fēng)力發(fā)電機組的每個部件都要經(jīng)過臺架試驗、現(xiàn)場試驗一年以上，才能進入批量生產(chǎn)；三是針對我國幅員遼闊、氣象條件復(fù)雜等情況對風(fēng)電機組進行了各種變形設(shè)計，以滿足市場需求。 運達公司主要的教訓(xùn)為：一是企業(yè)規(guī)模偏小。當(dāng)前風(fēng)電發(fā)展迅速，歐洲風(fēng)能協(xié)會預(yù)測，到2020年，全球風(fēng)力發(fā)電可占到全世界用電總量的1w／0。風(fēng)力發(fā)電機組的容量也在迅速發(fā)展．單機容量已達5兆瓦。這說明風(fēng)電行業(yè)已是一個像火電、水電一樣的大行業(yè)，風(fēng)力發(fā)電機組制造廠商規(guī)模偏小則無法滿足市場需要；二是速度慢。由于企業(yè)規(guī)模小，資金緊張，技術(shù)開發(fā)過程長。速度慢。剛開發(fā)好750千瓦機組。市場又向兆瓦級機組招手：三是培養(yǎng)一支具有自主創(chuàng)新能力的工程技術(shù)隊伍，光靠拿來主義還不行．還要有自主創(chuàng)新。不能走引進了750千瓦技術(shù)再引進1．5兆瓦技術(shù)。引進了1．5兆瓦技術(shù)再引進3兆瓦技術(shù)的路：四是企業(yè)需要大力加強關(guān)鍵部件的技術(shù)開發(fā)力度。風(fēng)電機組的關(guān)鍵部件主要有槳葉、齒輪箱、發(fā)電機、控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等。這些部件的開發(fā)不僅要通過企業(yè)的臺架試驗，還要裝上樣機．通過一年以上的現(xiàn)場試驗；五是牢牢樹立質(zhì)量第一的觀念。風(fēng)電設(shè)備看起來很簡單，實際技術(shù)很復(fù)雜，主要難度是機組在野外應(yīng)可靠運行20年，經(jīng)受住各種極端惡劣天氣和非常復(fù)雜的風(fēng)力交變載荷，沒有實踐經(jīng)驗是很難想像的，美國波音公司、西屋公司，中國的直升機研究所和火箭研究院都涉足過風(fēng)電機組開發(fā)，均未成功。因此，對風(fēng)電機組而言，排在第一位的是質(zhì)量。有了質(zhì)量就有可利用率．有了可利用率才有發(fā)電量，才有投資回報；六是應(yīng)在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上降低制造成本。使風(fēng)電成本能接近或低于常規(guī)能源發(fā)電成本
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